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參展特色：TOYOTA這次一口氣推出八款概念車參展，表現出TOYOTA對於未來汽車市場的強烈企圖心。其中也有多款車款已經擁有極高的成熟度，相信很快就可以在未來的汽車市場上看到它們的蹤影。
MR-S (1999年10月12日發售) ▲MR-S在TOYOTA的跑車之中，MR-2是唯一採用中置引擎的車款，同時也相當受到市場的歡迎，而MR-S正是MR-2的後繼車款。雖然在引擎配置上仍是採取中置方式，不過長軸化與輕量化的設計概念則與MR-2有所差異，而偏向於現代跑車的設計走向。所搭載的引擎為1800cc具VVTi機構之直列四缸DOHC形式，其特性在於強調對駕控反應的輕快敏銳，而非極端強烈的動力輸出。
NCSV （概念車） ▲NCSVNCSV是一部有著不像coupe或Wagon、sedon等類型的前衛造形，且完全以追求實用性為主要取向的概念車款。整體突出的造形不論是行駛中或是靜止時都極具美感，在內裝上則是以連續性的立體造形為主要特徵。在動力方面則是搭載一具1800cc直列四缸引擎。
Celica Cruisering deck（概念車） ▲Celica Cruisering deck以Celica為基礎Celica Cruisering deck，最大的特色就是將車尾部份的行李空間轉變為乘坐空間，只要將行李廂底板掀起，再將原本用來區隔車室與行李空間的隔版放倒，即可形成新的座椅空間。
Origin（概念車） ▲OriginOrigin是TOYOTA為了慶祝各車系在日本銷售總數達到一億輛而特別以初代Crown為主題所製作的紀念車，以Progres為基礎的Origin在車身線條上展現出絕佳的造車工藝與匠意。此外，為了表現出初代Crown的感覺，Origin也採用了對向式車門的設計。
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