JENSEN,這家從30年代就已在汽車市場上活躍的英國手工跑車廠,在今年的伯明罕車展中展出了一款以該廠量產中的敞篷小跑車S-V8為基礎所開發之硬頂概念車,命名為C-V8。透過在車展中展出,JENSEN希望能得到更多來自媒體與潛在車主的回饋意見,以便作為C-V8在2001年底正式生產前,進一步改進的重要依歸。
▲JENSEN C-V8在JENSEN所展出的兩款新車中,S-V8已經是正在生產中、訂單數量已累積超過400張以上的量產車款。這款由英國人設計與開發的純雙座敞篷Roadster擁有非常正統的英式造型風味,但在同時也沒有遺漏現代跑車該有的洗練與流暢。車身採用少量生產的手工跑車慣用之單體結構設計,其中底盤結構採用鍍鋅不銹鋼材質,而車身鈑件則是使用衝壓成型的鋁合金材料構成。S-V8的車身剛性高達13,000N/度,縱使是以一般房車的標準來說這個數字也已經是非常優異,更何況S-V8是一輛沒有車頂的敞篷車。配備手動開關的軟質頂篷,在開篷狀態下S-V8的軟篷可以完全隱藏在座位後方的硬製lash;底下,而完全不會破壞車輛原本的完美線條,但在同時,FR設定的S-V8卻仍能保有足夠的行李空間與75公升容量的油箱。
▲JENSEN S-V8S-V8的動力核心是一具來自FORD著名的Mustang Cobra車款上之4.6升V-8引擎,這具由FORD著名的SVT小組精心調校過的引擎使用DOHC每缸四氣門的設計,初期上市的車型動力輸出為325hp/5800rpm,最大扭力41.5kgm/4800rpm,但從2000年式的車型開始,這具引擎的動力會小幅提升到340hp。而與這具引擎搭配的,則是一具由名廠BORG WARNER出品的T45型五速手排變速箱,在每噸車重260hp的車重/馬力比之下,原廠預估S-V8可在4.8秒內由靜止加速到96km/h,而極速則被電子裝置限制在250km/h。
▲C-V8與S-V8所搭載的4.6升V-8引擎原本是搭載在FORD膾炙人口的跑車Mustang Cobra上,因此除了JENSEN的廠徽外,引擎上還能看到代表SVT Cobra的眼鏡蛇標誌。至於在伯明罕車展中首度登場的C-V8,則是S-V8加上固定車頂後的Coupe版車型,由位於英國中部密德蘭地區的設計工作室Design Q和JENSEN聯手設計造型,因為密封的車頂,C-V8擁有比S-V8更優異的空氣動力與車體剛性表現,相反地車重則較它的敞篷弟兄輕了不少。目前C-V8尚未開始量產,因此會場中見到的仍然是正式拍案前的概念版款式,車廠只是希望透過在車展中展出,多收集一些來自媒體與消費群的意見,作為正式版車型的修改參考。然而,就在新車的設計還沒有完全底定前,JENSEN就已開出了新車的報價,39650英鎊(約合台幣190萬),而C-V8實際的上市時間則會在2001年年底前。
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