2010年洛杉磯車展於美國時間11月17、18日的媒體日首先拉開序幕，正式對外開放時間為11月19至28日，展期共為十天。比起去年的景況，今年無論是在展出規模和參展廠商都較去年更有看頭，其中綠能車廠和車款的展出更是引起話題。

新Police Interceptor是以Taurus為基礎所開發的警察專用車，也是佔全美警用車輛最多的Crown Victoria之後繼車種，預計於2011下半年開始生產。

MAZDA此次在MX-5(日本名Roadster)的帶領之下，展示了多款即將投入未來賽事的競技用改裝車輛。

Challenger是DODGE品牌下相當重要的美式肌肉車，在車展中也可以看到多家廠商以它為對象所操刀改裝的作品。DODGE之下的性能車開發團隊SRT當然不能輸陣，以SRT8 392 Inaugural限量特式版與其他廠商互別苗頭。

義大利FIAT汽車併下了CHRYSLER之後，旗下車款也摩拳擦掌準備向北美市場進軍。像是可愛小車FIAT 500經過CHRYSLER御用的Mopar操刀改裝之下，也顯得盛氣凌人。

RTR就是Ready to race之意，也就是說這部大型怪獸貨卡是已經準備好參加在美國相當受歡迎的直線加速賽車之競技車。

關於Prius這部車的改裝品一直都是不虞匱乏，如今在美國SEMA改裝車展中，TOYOTA也展出了一款由日本TOYOTA自動車部門旗下Conversions and Accessories(C&A)所操刀改造的右駕版Prius。

日前美國TOYOTA公司向SportsCar雜誌徵詢可否有意願改造曾在2008 SEMA Show亮相的Yaris Club，並以80~90年代享有盛名的Celica GT-S為名，重新打造出競技版風格的Yaris，而後者接下了這個挑戰書，並在今年的SEMA改裝車展中展出，也就是Yaris GT-S Club Racer。同樣使用1.5升原廠引擎，不過這款車經過改造後，馬力輸出從105匹增加至14

HONDA第一款搭載混合動力系統的跑車CR-Z為了打響知名度也讓大家見證它的實力，在本屆美國SEMA Show改裝車展中一字排開，共推出12部改裝車輛，可謂氣勢浩大。

以開發電動車而全球知名的美國TESLA汽車與TOYOTA汽車共同合作，以RAV4為基礎開發電動SUV，未來TESLA所推出的市售版本將會稱為Model X。

一年一度的洛杉磯車展，將在11月19-28日一連十天假洛杉磯國際會議中心展開（媒體日為17-18兩天）。連同車展一同進行的是由Green Car Journal所舉辦的年度最佳綠能車款獎項。今年由於許多車廠紛紛推出電動綠能車款，讓這個獎項在今年競爭顯得格外激烈，包含CHEVROLET Volt、NISSAN Leaf都在入圍名單之中，屆時獎落誰家，AOL將有特派記者為您做報導。

在2008年一月底特律車展中就曾以9-4X BioPower概念車的姿態與車迷見面，經過了將近三年的時間，這部中型跨界休旅終於以市售車的型態在洛杉磯車展亮相，積極投入目前正成長中的北美中型休旅車市場。

從今年初在阿根廷發表之後，VW Amarok就重新定義了皮卡在越野性能上的功力，不但銷售暴量其強悍的性能更是讓玩家們口耳相傳。福斯商旅德國原廠在剛落幕的全球商用車大展，加碼發表了單廂的Amarok同時開闢試乘專區讓還搶不到車的玩家們垂涎三尺。

中國汽車三大巨頭之一的第一汽車集團，在本屆車展中也不輸陣，一口氣推出二部環保概念車E-COO與E-Wing。

來自上海的同捷科技是中國規模最大的汽車設計開發公司，在上海、山東、無錫等據點共有1500名從業員工，到目前已經接受過來自中國各大車廠約一百件左右的汽車開發案。

長安汽車這部「美人魚」，是一部四門房車車型的電動概念車，車身線條華麗流暢，頗有幾分過去PEUGEOT車的感覺。車身尺碼為車長4610mm×車寬1780mm×車高1500mm，玻璃車頂、車窗部分的弧線角度相當大，讓人幾乎難以意識到它1500mm的車高。

來自中國安徽省的的江淮汽車是當地相當本土化的車廠，主要是以貨卡商用車為主，旗下的「瑞風」廂形車更是在大陸的MPV市場中擁有領先的市佔率。2006年，江淮汽車在日本設立的JAC設計中心，期望朝向國際化邁進。

北京車展吸引許多大車廠紛紛為旗下旗艦車系推出長軸或更升級的版本，不過說到頂級豪華，屬於金字塔頂端的MAYBACH在車展中發表小改款新車更是讓人難以忽略。

這部限量只生產10台的LP 670-4 SuperVeloce號稱是Murciélago針對中國客戶所推出的最強版本。外觀車色便是專用的灰色，車身中央還有肌肉車般的橘色線條筆直貫穿而過。車內也少不了嵌入包括限量的流水號碼與車主姓名的銘牌。