小型SUV市場炙手可熱，AUDI早在2009年便已宣布要在Q7、Q5的SUV產品陣線之下再導入一款Q系列的小型入門之作Q3，相隔二年之後這部Q3終於在上海車展現身，正式開始銷售。

LUXGEN Neora第一款智慧電動概念車即將於2011年上海國際車展首度亮相，而眾所矚目的設計概念也正式曝光。 “Neora” 是由Neo與Era兩個英文字母而來，Neo代表嶄新的、進化的，Era代表時代， Neora就代表零排放移動的嶄新時代——New Era。

過去始終只能藉由官方照片一睹容顏的Panamera在上海第一次以實車的身份向大家見面。這款四門GT跑車，是Porsche繼911、Boxster/Cayman及Cayenne之後，第四個全新車系。首波亮相三款車型的是搭載V8引擎的Panamera turbo、和Panamera S以及四驅的Panamera 4S，馬力輸出範圍則介於400匹至500匹之間，未來還將推出六缸引擎及Hybrid版本車型

歷經了35年的時光，第三代的Scirocco終於告別Volkswagen近年來中規中舉的老實模樣，動感流線的外型讓VAG的粉絲們個個是望穿秋水引頸期盼。好消息台灣有望在今年見到Scirocco的帥氣模樣。

大陸車要進軍台灣市場一直是近來相當受到矚目的話題，媒體多以山寨車或是豆腐車來稱呼奇瑞汽車所出產的轎車。台灣勝榮汽車受到輿論壓力放棄原本有意引進的ＱＱ車，改以在中國當地撞擊測試五顆星的A3向台灣叩關。

以豪華內裝、強悍越野性能聞名的LAND ROVER去年在大陸熱銷了1萬2千多台。在上海車展中一口氣推出了三台改款車型，除了有全新的Discovery 4外，內裝大幅升級的New Range Rover＆Range Rover Sport也連袂登場。

過去一直視為Mercedes-Benz旗下中堅主力車款的E-class 也於上海車展進行亞洲區首次發表。自1947年170 V車型恢復生產後一直扮演相當重要的銷售任務。在德國細緻的分項中，E-class甚至可以達到40％的高市佔率。

再推出Foucs以及新一代的Mondeo後，FORD今年最令車迷期待的莫過於大改款的Fiesta！上海車展所展出的是四門版，一般預計台灣到時上市的車款會走整車進口模式，與大陸的版本有所不同。

BMW在此次的上海車展也是全體總動員，發表了最新旗艦760Li以及X6 M外，還找來自家F1車手Nick Heidfeld駕駛X5 M出席發表會。除了這幾款市售車外，現場也展出了BMW 7系列Active Hybrid 和5系列Gran Turismo這兩款概念車。

在全球車市一片哀鳴求助的慘況下，到底是那一個車展那麼有本事一口氣推出近130餘款全新車款，並把全球汽車製造業的CEO通通集聚一堂？這個車展不是過去大家所熟知的日內瓦或是底特律，正是對岸所舉辦的2009上海車展。

在上海車展上，AUDI推出更優雅、更符合家族化車型風格的小改款AUDI Q7；也為其導入更省油、更為潔淨的柴油動力科技（TDI Clean Diesel），以全新視覺風貌和動力科技提升來延續AUDI Q7在LSUV市場中的領先優勢。

已經不再被視為地區性地方車展而列入國際級重要車展的2009上海車展於4月20正式開幕。在廣達17萬平方公尺，共有多達1500家的中外車廠同台較勁。無論是展場規模或是參展廠商的數量都是亞洲地區車展之最！而且有多款新車選在上海車展進行全球首發[STOP]，各家車廠的CEO以及一級幹部統統齊聚上海，其重要性可見一般。

「智慧駕駛」概念，可說是本屆上海國際車展中FORD展區的核心價值，FORD特別在一款美國原裝進口的七人座跨界休旅車Flex車款上，展示FORD與微軟(Microsoft)共同開發[STOP]的「SYNC多媒體通訊娛樂系統」，這套先進的智慧型多媒體通訊娛樂系統，可說是未來汽車駕駛模式的具體展現，駕駛者只要透過聲控方式，即可操作手機及音樂播放裝置，並且隨時獲得最新行車資訊，不僅為駕駛者帶來更高的便利性