〈WGP〉第一站賽事報導(二)—南非GP
ROUND1 SOUTH AFRICA GP
記者：HAYABUSA 2000-03-23 | |
日期：3月19日 場地—WELKOM賽車場 氣候：多雲 氣溫：攝氏25度
濕度：61 賽道溫度：攝氏36度
賽道狀況：乾燥
■250cc組
在排位賽時三名日本車手—中野真矢、宇川徹和今年剛從全日本選手權250CC組跳向國際舞臺的加藤大治郎，便包辦了三個第一排的起跑位置，氣勢十足。當起跑的綠燈信號亮起之後，果然！中野真矢立刻一馬當先直衝而去，在通過了第二個彎道之時，已經和第二位的加藤大治郎拉出了大約五個車身的距。居第三位的則是去年250cc組的亞軍宇川徹，不過他在半圈之後他也把加藤給超越，而居第二位。
當然，小老弟加藤也不是這麼容易欺負的，他緊跟在老大哥宇川的後面，並且時有領先，兩人便在互相糾纏的狀況下形成第二集團，跟隨在後的則是去年125CC的亞軍，18歲的野小子MELANDRI和West。West在從去年的TSR250換騎到現在的NSR250廠車之後，叫lash;力依舊，緊守著第四位不放，等待時機進入領先集團。
在10圈之後，加藤已經超越了宇川而守在第二位的位置。但是，此時的中野真矢卻早已不斷地在加速，並且與後面越拉越遠，呈現自個兒跑自個的狀態。至於此時的Olivier Jacque在隊友中野表現如此優異的情況下，自然也不甘被比下去，奮勇地超越了West，且在一圈之後將差距拉大至15個車身，展現出他豐富賽場經驗所磨練出來的技術。
在第12圈時，宇川趁著一次加藤被落後車手擋住的失誤搶入內線過彎，再度追回了第二的位置。事實上，這時候前面幾名的車手由於競爭激烈（中野快呈獨走狀態，除外）因此落後車手（backmarkers）在這時對他們都或多或少造成了一些影響。
比賽進行到了後段的第21圈時，74號車又再次把宇川給超越，但是宇川卻未像前幾圈般地死盯著加藤不放，反而逐漸失去了原來的速度，以致與加藤間的距離被越拉越遠，沒錯！這時宇川的引擎出現了一些問題，使他的馬力無法提昇上來，只好盡力地以守住第三位為第一要務。到了最後一圈的最後關頭，中野在後方尚有3秒差距的加藤之追擊下，仍然穩穩地衝過終線，拿下了2000年的第一個250cc分站冠軍，稍稍彌補了去年以0.2秒之差在這裡輸給Rossi的失落，而加藤也順利地拿下了第二名，表現出色。宇川徹則成叫lash;地在車子狀況不佳的情形之下守住第三，讓Olivier Jacque乖乖地待在頒獎台下自憐自嘆。
■125cc組
Aprilia的Arnaud Vincent贏得了2000年第一個125cc組的分站冠軍，不過他贏得並不輕鬆，和第二名的Mirko GIANSANTI只有 1.937的秒差。事實上，整場比賽從頭到尾Emilio Alzamora, Mirko Giansanti and Roberto Locatelli和Vincent都是處於互相纏鬥的狀況。不過到了最後幾圈Giansanti則因為Alzamora忙於阻擋Locatelli的超越而得到了瀏lash;脫的機會，拿下了亞軍，而Alzamola雖然只拿下季軍 ，不過算起來他的起跑位置是第11位，因此能衝出前面的重圍而有這樣的成績已經是相當不錯了。
成績表 (250cc組)
| 名次 |
車手 |
積分 |
國籍 |
車號 |
車隊 |
成績 |
| 1 |
中野真矢 |
25 |
Japan |
56 |
Chesterfield
Yamaha Tech 3 |
42squot;34.085 |
| 2 |
加藤大治郎 |
20 |
Japan |
74 |
Elf
Axo Honda Gresini |
42squot;34.960 |
| 3 |
宇川徹 |
16 |
Japan |
4 |
Shell
Advance Honda Team |
42squot;47.898 |
| 4 |
JACQUE,
Olivier |
13 |
France |
19 |
Chesterfield
Yamaha Tech 3 |
43squot;04.772 |
| 5 |
WEST,
Anthony |
11 |
Australia |
14 |
Shell
Advance Honda Team |
43squot;21.706 |
| 6 |
BATTAINI,
Franco |
10 |
Italy |
21 |
Motoracing |
43squot;21.790 |
| 7 |
WALDMANN,
Ralf |
9 |
Germany |
6 |
Aprilia
Germany |
43squot;32.306 |
| 8 |
PORTO,
Sebastian |
8 |
Argentina |
9 |
Edo
Racing |
43squot;36.275 |
| 9 |
VINCENT,
Jason |
7 |
United
Kingdom |
24 |
Padgetts
HRC Shop |
43squot;41.817 |
| 10 |
松戶直樹 |
6 |
Japan |
8 |
TVK
Motorsports |
43squot;43.354 |
| 11 |
ROBINSON,
Jamie |
5 |
United
Kingdom |
17 |
QUB
Team Optimum |
43squot;57.304 |
| 12 |
DEBON,
Alex |
4 |
Spain |
30 |
CC
Valencia Airtel Aspar |
43squot;59.623 |
| 13 |
MELANDRI,
Marco |
3 |
Italy |
13 |
Aprilla
Grand Prix Racing |
44squot;03.848 |
| 14 |
NOHLES,
Klaus |
2 |
Germany |
26 |
Aprilia
Germany |
44squot;05.963 |
| 15 |
ROLFO,
Roberto |
1 |
Italy |
44 |
Tino
Villa Racing |
42squot;36.219 |
(250cc組)
| 名次 |
車手 |
積分 |
國籍 |
車號 |
車隊 |
成績 |
| 1 |
VINCENT,
Arnaud |
25 |
France |
21 |
C.C.
Valencia |
41squot;35.310 |
| 2 |
GIANSANTI,
Mirko |
20 |
Italy |
32 |
Liégosis
Competition |
41squot;37.247 |
| 3 |
ALZAMORA,
Emilio |
16 |
Spain |
1 |
Telefonica
MoviStar Team |
41squot;37.367 |
| 4 |
LOCATELLI,
Roberto |
13 |
Italy |
4 |
Vasco
Rossi Racing |
41squot;37.672 |
| 5 |
上田昇 |
11 |
Japan |
5 |
Givi
Honda LCR |
41squot;39.876 |
| 6 |
JENKNER,
Steve |
10 |
Germany |
17 |
ADAC
Sachsen |
41squot;46.383 |
| 7 |
SCALVINI,
Gianluigi |
9 |
Italy |
8 |
Inoxmacel
Fontana Racing |
41squot;46.497 |
| 8 |
GOI,
Ivan |
8 |
Italy |
26 |
Polini |
41squot;46.814 |
| 9 |
東雅雄 |
7 |
Japan |
3 |
Liégosis
Competition |
42squot;13.033 |
| 10 |
BORSOI,
Gino |
6 |
Italy |
23 |
LAE
- UGT 3000 |
42squot;15.129 |
| 11 |
CECCHINELLO,
Lucio |
5 |
Italy |
9 |
Givi
Honda LCR |
42squot;15.197 |
| 12 |
SANNA,
Simone |
4 |
Italy |
16 |
Vasco
Rossi Racing |
42squot;15.274 |
| 13 |
NIETO,
Jr., Angel |
3 |
Spain |
29 |
Via
Digital Team |
42squot;15.784 |
| 14 |
DE
PUNIET, Randy |
2 |
France |
12 |
Scrab
Competition |
42squot;16.428 |
| 15 |
NIETO,
Pablo |
1 |
Spain |
22 |
Festina-Derbi |
42squot;27.721 |
