看好黃牌重機市場 KYMCO推出K-XCT300/XCITING400大綿羊車款 電動車CANDY2.0/QUEEN3.0同步登場 記者：Max 2012-10-26

台灣向來是國際速克達輸出大國，看好黃牌重機路權開放後的市場，KYMCO決定在現行XCITING車系中再加入K-XCT300與XCITING400兩款黃牌重型機車，售價分別為20.8萬與24.8萬(含牌險)。此外光陽表示由於國內50c.c級輕型速克達有逐漸被電動機車取代的趨勢，此次也推出兩款電動機車CANDY2.0與QUEEN3.0，售價則為7萬4千元與8萬5千元不等。

KYMCO對大型速克達研發的功力向來有好評，先前也受到國際大廠的代工訂單。如今除了原本的Xciting250與Xciting500外再導入兩款298.9 cc.與399c.c K-XCT300與XCITING400兩款新車，建構出更完整的產品線。

KYMCO表示K-XCT300從車名上即可看出該車源自XCITING車系的血統，不過在這個級距中KYMCO想打造所謂都會跑旅的形象，因此除了主打在都會區能靈活穿梭之外，K-XCT300也具備良好的運動性以及過彎傾角。

K-XCT300採用前後單碟設計，用上260mm浮動碟盤。車身基本尺吋為2145/800/1290mm(長寬高)，軸距為1450mm。馬力部分光陽表示他們採用京濱2.5世代16位元噴射科技，對應185kg車重最大馬力28ps，最大扭力則為2.7kgm。

等級更高一階的XCITING400用料更好，除了升級為260mm前雙碟外，也裝上幅射四活塞卡鉗。此外如國人喜愛的LED方向燈、油壓式坐墊以及手煞車省力拉柄等配備都有。XCITING400所使用的是旗下招牌的4V戰斧水冷引擎，最大動扭力數據分別為36ps與3.8kgm。此外官方也表示在這個級距當裝也將搭載新開發的CVT系統，除了搭配強化的傳動皮帶外，低速震動的抑制也將有明顯的改善。 .

除了兩台大綿羊外，光陽也在會場同時發表了兩台電動機車CANDY2.0與QUEEN3.0。光陽表示根據掛牌數統計，由於使用習慣與動力需求，加上政府補助近來50cc.輕型速克達逐漸被電動摩托車取代的趨勢。其中消費者對於電動機車最擔憂的兩點分別是動力不足以及充電方便性的問題。

對此光陽特別把CANDY2.0與QUEEN3.0輸出功率分別由1000ｗ調整到2000w與3000w，把最高時速提升到65km/h。此外光陽也積極廣設充電站，未來1029處充電設施終將有569處充電服務站是來自光陽，而在充電服務站中快充僅需1.5小時即可充滿。

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