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新一代Suzuki Vitara正式在台灣上市，這次不再只強調它的越野性能，而是搭配都會、節能與操控作為產品方向。外觀注重城市設計，緊湊的結構及好上手的車身尺寸，舒適方便的越野性能等都是用來形容這一代全新Vitara。Vitara正式售價分別為Vitara GLX-NT$768,000、Vitara S-NT$848,000以及Vitara S ALLGRIP-NT$898,000 (Vitara S ALLGRIP 2 tone車款另加價1萬元)，比起當初預售價格優惠，讓全新Vitara更具有競爭力。
令人驚豔的外觀設定 ▲上圖由左至右分別為高橋淳副總經理、橫岡治董事長、米澤宏之 首席工程師延續以往SUZUKI車款的運動化外觀，全新Vitara往都會化靠攏的設計核心，讓以往硬漢作風的稜角分明，變的更加自然中性，側邊鍍鉻飾條葉子板，延伸至類太空艙式的引擎蓋，完全翻轉消費者以往對Vitara車款的既定印象，俐落的腰線勾勒出充滿力量的整體車身線條，梯形延展的前後保桿，在視覺上給人緊貼的安全感，車身尺寸調整至4175 X 1775 X 1610mm後，跨界尺碼設定讓全新的Vitara在整體視覺上，可以是高底盤的掀背車，又或是鋼砲型小休旅，兼具活力及魅力的外型，成為兩性消費者接受度都非常高的都會小型休旅車。 
安全不分等級全新發表的SUZUKI ALL NEW Vitara最令人激賞的，便是面面俱到，不分等級的安全性能表現，全車系均標配七只SRS輔助氣囊，讓台灣的消費者享受到與歐洲同級的防護保障，不讓家人的安全因為級距的考量上而打折，車體同樣採用SUZUKI所研發的獨特全車安全防衛科技(TECT)，能夠有效吸收並分散來自各方向的撞擊，打造出高剛性車室結構保護車內乘客的安全車體，除了輕量化外，也同步提升了安全性。主動安全方面，配有ESP®電子穩定系統，以及上坡起步輔助控制系統等八項全方位安全配備，在乘車安全上提供了相當高度的保障。 
BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎全新Vitara搭載了全新的1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎(Vitara S及 Vitara S ALLGRIP車款)，用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢，將更多的氣體壓入汽缸，大幅增強了動能表現，不同於多點噴射，缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內，而不需等待氣門的開啟，進而達到節能環保的極致油耗18km/L(Vitara S車款)。全新引擎完美的調校讓全新Vitara的扭力從1500轉到4000轉都能充分展現，完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感，新技術的全面革新，讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下，還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。Vitara GLX車款則搭配了M16A-1.6升汽油引擎，擁有輕量化的特性，加上鐘擺式引擎架，以及散熱器的改良，燃油效能表現更佳，怠速熄火系統則減少更多CO2的廢氣排放，同樣也達成了領先同級車款平均油耗17.2km/L的卓越表現! 另外，全新開發的六速自動變速箱搭配換檔撥片，1-6檔的高變速比率，讓低速爬坡路段也能有充沛的動能，兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。 
ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統身為四輪驅動技術的領頭羊，SUZUKI順應生活型態的改變，打造出全新的四輪驅動系統: ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統(Vitara S ALLGRIP)，ALLGRIP淡化了加力箱偏向越野的硬式路感，讓四輪驅動更向都會使用習慣靠攏，這套四輪驅動系統的智慧化區分為四大塊，分別為自動模式(AUTO)，運動模式(SPORT)，雪地模式(SNOW)，以及鎖定模式(LOCK)，SUZUKI在乘坐者舒適度以及驅動模式的校調之下已做了絕美的平衡，讓一般消費者乘坐搭載ALLGRIP的車款，僅須全天維持自動模式(AUTO)即可應付所有都會用車習慣，以及絕大部分的輕越野路況，體驗更安全的駕馭感受，讓消費者充分體驗四驅智能化、安全極大化的ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統。 
全新Vitara是SUZUKI在2016年的重量級明星車款，SUZUKI希望能夠讓台灣的消費者享受到與歐洲車主們同樣特別的駕馭感受，以及體驗前所未有的駕馭樂趣，Vitara也針對不同車主們的需求推出Vitara GLX，Vitara S，以及Vitara S ALLGRIP三種車款規格，Vitara S ALLGRIP更有2 tone雙色可供選擇。 Vitara正式售價分別為Vitara GLX-NT$768,000、Vitara S-NT$848,000以及Vitara S ALLGRIP-NT$898,000 (Vitara S ALLGRIP 2 tone車款另加價1萬元)，歡迎所有消費者至SUZUKI全省經銷服務據點感受來自歐洲原裝ALL NEW Vitara的雙棲魅力。 
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