根據J.D. Power最新調查報告,台灣的車主普遍較為精打細算,並會上網參考多方意見,在前往保修廠時對於必要的保修項目都相當有主見,因而拒絕服務人員的建議保修項目有越來越高的趨勢。調查顯示,這些“比較有主見”的顧客每次保養會因此少花費700元台幣,而且在將來車輛過保固期後,也比較不會繼續回到原廠保養。
根據最新發表的J.D. Power 2016年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查SM非豪華品牌 結果顯示,車主拒絕服務人員對於其車輛建議的保修服務項目比例,從2014年的17%翻倍到2016年的34%。在拒絕服務建議的車主中,77%的車主表示覺得服務人員所建議的項目並非必要的。這對於台灣授權服務廠無疑是雙重打擊,因為相比接受服務人員建議的顧客,這些顧客每次回廠保養平均會少花費台幣700元,但其滿意度卻較低(兩者分別為813分與829分,以1,000分為滿分)
▲台灣的車主普遍較為精打細算,對於車廠的保修建議不見得會全盤接受。由於越來越多顧客不接受服務人員的建議,授權服務廠未來失去生意的風險也將會提高。這些顧客中僅有23%表示在過保固期後「一定會」回原廠保養;而接受服務人員建議的顧客中則有36%表示如此。 至於這次調查也顯示台灣非豪華品牌整體顧客滿意度平均分數為823分。日產(Nissan)於10個參與排名品牌中以862分稱冠,其在五項要素中均表現出色;納智捷(Luxgen)與三菱(Mitsubishi)皆以831分並列第二。
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