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日本富士重工才剛於今年七月為雙門後驅跑車BRZ進行了一次幅度不小的改款動作，11月再追加車系中新的「GT」頂規車型。BRZ GT展現車系旗艦的風範，不管在動力操控性能上或內裝質感都有所再提升。
 與車系其他車型相比，BRZ GT的主要配備差異包括ZF製的SACHS避震器、Brembo製17吋前：對向四活塞/後：對向雙活塞通風碟煞車、車尾擾流翼與專用的17吋鋁圈等，在操控的穩定性上有著更優異的表現。車內則是採用高檔的Alcantara皮椅，前座並提供電熱加溫功能。 
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日本富士重工才剛於今年七月為雙門後驅跑車BRZ進行了一次幅度不小的改款動作，11月再追加車系中新的「GT」頂規車型。BRZ GT展現車系旗艦的風範，不管在動力操控性能上或內裝質感都有所再提升。
與車系其他車型相比，BRZ GT的主要配備差異包括ZF製的SACHS避震器、Brembo製17吋前：對向四活塞/後：對向雙活塞通風碟煞車、車尾擾流翼與專用的17吋鋁圈等，在操控的穩定性上有著更優異的表現。車內則是採用高檔的Alcantara皮椅，前座並提供電熱加溫功能。
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