【國內試駕】BMW 220i AT M Sport 限量50台 免費升級M款跑車化套件 記者：圖、文/Dean Chou　版面構成/lulu 2016-12-07

BMW為了要迎合市場需求與經濟效益，推出了2系列Active Tourer及2系列Gran Tourer等家庭房車，那到底前驅設定的BMW，還有沒有BMW該有的駕駛樂趣呢?為了讓消費者在享受家庭天倫之樂的同時，能不減該有的駕駛樂趣與座艙熱血氛圍，台灣BMW總代理汎德推出BMW 220i AT M Sport特仕車， 前50輛消費者則可免費升級M款跑車化套件(選配價值130,000元)，搶先的消費在享受家庭日的同時，能盡情徜徉在M Sport所帶來的熱血氛圍。

在BMW的字典裡，駕駛樂趣始終是造車工藝中非常注重詞彙，而後輪驅動設定更是不可或缺重要一環，但消費者的利益是開發者第一優先的考量，沒有受到市場喜愛，就算再如何堅持自己理念的也是枉然，沒有收入生計很快就會被市場淘汰。BMW剛推出前驅車型2 系列Active Tourer (以下簡稱2AT)，汎德要引進也坦言要前驅車作品擔心車迷無法接受，不過我相信消費者的眼睛是雪亮的，只要產品能夠符合他們的需求，就算失去一點該有的本質也是能被接受。

不過這個擔心其實是多餘的，上市當時的媒體試駕，大家一致認為雖然2AT是前驅設定，依舊保有BMW傲人的運動DNA，一樣能帶給駕駛人高昂的駕駛樂趣。而台灣總代理汎德要讓消費者能更深刻體驗2AT所帶來的驚人實用與熱血基因融合，推出限量50台免費升級M款跑車化套件的220i AT，到件包含M款空力套件、M款跑車化懸吊、M款專屬鋁圈、M款多功能真皮方向盤、M款字樣車側銘牌、M款駕駛休息踏板等多樣運動化專屬套件，多麼令人心動的優惠方案。

家庭與熱血不衝突

BMW 2AT車長4,342mm、寬1,800mm，設計上保有家族特徵，包括向前微傾的雙腎形水箱護罩，搭配標配LED四圓頭燈含轉向輔助燈、短前懸、長軸距的設定，以及Hofmeister kink C柱倒勾曲線和L型LED尾燈等等，讓2系列Active Tourer不更擁有運動氣息的視覺感受。

M款空力套件包含車頭、車側以及車尾，車頭下緣有面積較大的霧黑進氣罩，保桿的造型講求空氣力學，有著較為流線的造型，鋁圈的規格與一般車型相同為17吋，只差別造型與上面有M專屬字樣，側裙的線條也有些許不同。 來到車尾，很明顯看到車尾下半部有刻意透過顏色、材質達到視覺上運動感，那種類似Diffuser的樣式好看大過於實質功效，絕對備受熱血爸爸喜愛。 新世代2AT主打高機能性的空間運用，除了擁有2,670mm的長軸距，標準的5人座的設定外，1,555mm的車身高度也讓駕駛人行車視野更為寬闊，頭部不會有壓迫感，是近代BMW推出CP值頗高的產品。內裝部分座艙配置以駕駛者為導向，中控台的操作元件採水平分層式設計，並將動態行車模式切換按鈕整合至空調控制系統下方，創造更多的收納空間。 M款跑車化套件加持後，眼前的方向盤換上M款多功能真皮方向盤，大小尺寸無變化，專屬M字樣看起來就興奮。 座椅為雙前座跑車化座椅，內裝用Hexagon織布及麂皮搭配內裝，再加上鋁質格紋與銀色飾板、飾條點綴，車頂換上黑色頂棚，得到一種家庭與熱血並存的特殊車室氛圍。 家庭房車在乎的是空間運用實用性，2AT標配4/2/4可折式傾倒後座椅背以及468~1,510公升的行李廂空間，後座椅可前後移動達13公分、椅背傾角超過28度的後座可調式空間系統。 影音系統則有iDrive中文化控制系統、原廠衛星導航、BMW Professional音響主機含MP3播放功能、分離式恆溫空調含後座出風口、藍芽免持行動電話系統與USB音源插槽等。

動力夠用加速破百只需7.4秒

動力配置220i AT搭載一顆2.0升實際排氣量1,998cc的四缸渦輪增壓引擎，最大馬力192hp在轉速5000rpm爆發，低轉速1250rpm時扭力慢慢釋放，最大能創造出28kgm輸出值。使用相同引擎的225i AT，透過電腦調教上的不同，最大馬力達到231hp，最大扭力則有35.6kgm左右的輸出。變速箱為Steptronic運動化八速手自排，達到綿密的加速力道，靜止加速到百公里只需要7.4秒，這成績已經贏過多數的家庭房車，果然BMW對於樂趣不失它該有的格調。

改為前驅之後的220i AT，前懸吊為鋁合金單接頭彈簧柱，後為多連桿配置，透過底盤的角度定位調整，同時擁有前輪驅動的穩定與稍帶後輪靈活的駕駛特性。沉穩懸吊軟硬度不減少家庭房車該有的舒適，沒有多餘彈跳或者碎震，阻尼能很快抓住彈簧，車內的成員不容易暈車及不適感。

實際在道路上體驗，M款跑車化懸吊比起一般車型有較高的支撐性，這也代表喪失少部分舒適性，前輪驅動設定好上手，也較符合一般消費者用車習慣，畢竟轉向不足比起轉向過度好修正。動力輸出沒有太多興奮度，加速力道有但味道會讓人震撼的衝勁，透過行車模式可選擇要運動化一點還是節能一點，油門與變速箱檔位會有不同呈現方式。220i M Sport性能表現在M款跑車化套件加持下，跳脫出家庭房車溫溫的既有印象，是熱血爸爸值得投資的套件，前50輛車主可免費升級。

前驅設定依舊很BMW

轉戰前驅家庭房車後的BMW，秉藉著對於駕駛樂趣與賽事的強大Base，打造一輛有樂趣的前驅車易如反掌，剛開始或許會對2AT也些疑慮，但只要試開之後顯得自己多慮了!220i AT如同街上看到大空間的旅行車相同，只是多了些許跑格味，軸距兩米六卻能創造出大空間，動感十足的設計完美集結精巧車身、功能性與多用途於一身，完全反轉我們所認知的BMW。車廠不斷創新就是希望能讓消費者感受到他們不斷進步的決心，敞開心胸、放下既有印象，或許能從220i AT中得到不一樣享受生活的開始。

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