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隨著大改款Q5的發表，緊跟著性能版SQ5也在今年的北美車展正式亮相。新一代SQ5身披更銳利動感的外裝，心臟動力換上全新3.0升TFSI六缸增壓引擎，可於5.1秒完成0-60mph加速過程，並首度搭載車高與阻尼可調懸吊系統，打造更高層次的性能體驗。
 SQ5承襲新一代Q5家族的設計語彙，擁有Coupe化的平坦車頂與流暢肩線，刻意強調的輪拱設計也再次彰顯標配quattro全輪傳動的跨界本性，頭燈如同新一代Q5一樣換上3D矩陣式LED設計，搭配新的氣壩造型，較諸前代明顯增強了橫向視覺感。外觀在單體水箱罩、進氣壩組、前後保桿飾條、車頂架、排氣尾飾等部位，將Q5的霧銀飾面全部換成個性黑化處理，同時車外後視鏡外殼也標配鋁合金材質，而輪圈及制動系統也配裝專屬部品，其餘則與Q5大同小異。
 作為S-Model性能家族成員，SQ5搭載一具最新3.0升TFSI V6引擎，可輸出354hp最大馬力，並能在1370rpm至4500rpm間爆發51.0kgm的最大扭力。配八速Tiptronic變速系統，並標準配備quattro全輪傳動系統，透過主動分配前後軸扭力的方式提供精準與動感的操控性。原廠也準備了更進階的S套件，後軸差速器有更強大的分配能力，可在必要時提供近乎100%的扭力給單側車輪，獲得更極致的駕控動態感受。
 新的五連桿前懸吊在輕量化結構的協助下，改善了轉向的精準度，而全新懸吊系統也能兼顧長途駕駛舒適和運動駕控的表現。選配的S套件還包括首度出現在SQ5的跑車主動氣壓懸吊，可比標準型的主動懸吊降低車高3公分，而除了車高之外，阻尼軟硬也可透過Audi可程式車身動態系統加以調整。此外，齒比可變轉向系統也會隨車速或可程式車身動態系統自行調整，以增加更直覺的轉向反應，或讓駕駛更輕鬆。
 內裝空間主要改良重點在於後座腿部與肩部的部位，在後排翻摺後的行李空間也更大。車室以碳纖紅點或鋁質刷面飾板作為襯托，並配備新一代MMI多媒體資訊整合系統控制面板和全彩投影式抬頭顯示器，而Audi虛擬座艙數位儀錶設計特別增加專屬Sport顯示模式，以顯示增壓、車速與圈數計時等資訊。SQ5同時還配備主動緊急煞車功能，可於83km/h以下的車速完全煞停而不會與前車發生碰撞，至於盲點偵測、主動巡航控制與後方車流輔助等警示功能也納入配備名單中。 
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