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Lamborghini去年底為Aventador進行大幅升級，同時按照傳統掛上「S」強調其性能表徵，除了以更優化的外觀空力設計結合升級至740hp的猛爆動力，並首次搭載最新研發的四輪轉向技術，高度性能化的尖端設計成為當代超跑界最值得期待的新作。自1月起，這款車已經在全球舉辦尊榮私密賞車，台灣也從上週起在台北、台中、高雄邀請本地買家搶先目睹，同時總代理更承諾將以最快速度引進國內。
 ▲由於上市五年來，Aventador已經創下超過5500輛的好成績，在Aventador S問世沒多久，原廠就在最短時間內將展示車運抵台灣提供VIP搶先鑑賞，足見台灣買家的購買力已經受到Lamborghini相當重視。Aventador自5年前上市以來，在全球已經銷售累積超過5,500輛，堪稱Lamborghini史上最成功的V12車型。至於全新推出的Aventador S全球尊榮私密賞車會自1月展開以來，已於各地掀起激情熱潮。剛剛落幕的台灣賞車會也延續原廠最純正的義式風範，獲邀貴賓可近距離感受Aventador S的蠻牛之美，亦能親身進入駕駛艙內想像絕佳的駕馭體驗與Lamborghini旗艦 V12自然進氣引擎的震撼聲浪。
四大匠心之作 全新Aventador S為維持頂級豪華超跑概念，號稱有四大重量級的改良，分別是：4輪轉向系統、4組主動懸吊系統、4輪傳動、4種駕駛模式。  ▲底部擴散器以及垂直片狀導流的新設計可增強空氣流通性能，且後尾翼可根據速度和駕駛模式在三個位置移動。
性能再度超越 ▲最大馬力增加40hp，更因可變氣門證實與可變進氣系統的改良而讓引擎轉速提高，配合懸吊底盤的同步升級，成為十足追求操駕極限的速度機器。動力搭載與前代相同的6.5升V型12缸自然進氣引擎，而這次最大馬力能超越前代從700hp增加至740hp，主因透過優化VVT(可變氣門正時)以及VIS(可變進氣系統)，讓引擎最高轉速從8350提升到8500 rpm，並在5500 rpm時，輸出最大扭力690 Nm。由於車體總重僅1,575 Kg ，動力重量比達到2.13 kg/hp。此外，搭配7速ISR單離合器自手排變速系統換檔反應速度僅有50毫秒，讓靜止加速至時速100公里只要需2.9秒，極速則可達350公里/小時。
優化空力設計 ▲Aventador S在外觀上與前代(右車)有顯著差異，空氣力學效率更一口氣提昇130%以上，並能有效增加對於制動系統的散熱效果。為了創造更卓越的空氣力學，Aventador S在外觀與一般Aventador車型有很大不同，在保有車系特有的陽剛戰鬥元素前提下，車頭擁有更為廣闊的視覺效果，前擾流氣壩設計更有效改善氣流，底部擴散器以及垂直片狀導流設計增強空氣流通性能，且後尾翼可根據速度和駕駛模式在三個位置移動，並優化整體平衡。最終成果讓Aventador S大幅提高了空氣動力學性能，前部下壓力較前一代Aventador提高了130％以上。
打造低調奢華的王者駕駛艙 不僅如此，Lamborghini還為Aventador S配上倍耐力P Zero超高性能輪胎，透過P Zero帶來更高的側向加速度及降低轉向不足的特質，讓駕駛在操作上能夠更加得心應手。標準配備中還包括碳陶瓷煞車盤，煞車效能從100km/h到完全靜止只需要31公尺的距離。  ▲新的TFT數位儀表板可以根據個人的喜好進行設定，除了STRADA，SPORT和CORSA的駕駛模式之外還可結合EGO模式。
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