全球調研機構Navigant Research最新公布一項獨立排行榜報告，此為針對全世界正在進行自動駕駛研究的18家供應商，對其技術、銷售、量產、可靠度、市場策略、執行力與可持續性等多項標準進行整體評估，結果顯示傳統車廠大獲全勝，其中Ford被評為全球自動駕駛系統開發業者中的領導品牌，Google旗下的Waymo則是名列第六，至於Honda、Uber、nuTonomy與Baidu(百度)等4家則同列後段班。

▲Ford研究自動駕駛車輛超過十年，在美國國防高等研究計劃署展開Grand Challenge計劃，挑戰無人車自動駕駛之初，Ford即為主動參與的先驅者，本次報告結果也為其多年努力加以肯定。

Navigant Research「自動駕駛排行榜報告研究」所評估的對象是正在開發自動駕駛系統的18 家公司，並根據開發願景、市場規劃、合作關係、策略和持續性等，共10項衡量標準進行評分。

自動駕駛排行榜報告前十名：

1.  Ford
2.  GM
3.  Renault-Nissan Alliance
4.  Daimler
5.  Volkswagen Group
6.  BMW
7.  Waymo
7.  Volvo/Autoliv/Zenuity
9.  Delphi
10.  Hyundai Motor Group

▲新創公司雖然被市場寄予厚望，但論及實際策略與產品素質，目前仍以傳統車廠的研發能力受到肯定。

根據報告結果，被列為領導者的公司在策略和執行項目的分數都在75分以上，其在基礎的先進駕駛輔助系統 (ADAS) 科技研發上已獲得具備先進水準的認可，並且累積了數年的量產經驗。而Ford在策略層面獲得91.5分；執行層面獲得77.9分，以平均85分的優異成果被列為自動駕駛系統開發的領導品牌。Navigant Research所公布的報告結果除了肯定Ford在自動駕駛車領域中的領導地位，也顯示Ford致力於帶給人們更創新的移動方式，其所做的努力也將在未來持續發展。

放眼未來的願景

SAE針對自動駕駛車的人工與機器分工程度共區分幾種等級，從一開始的Level 0(人類必須完全自行控制加減速和轉向等動作)到最高Level 5(完全不需人類介入，任何極端環境皆能由車輛自行判斷與控制)，現階段法規尚未允許Level 5的無人車上路。

根據Ford已經公佈的時間表，2021年起，Ford將會開始大量生產擁有Level 4自動駕駛能力的汽車，提供共乘或共用服務，屆時汽車世界或許將會出現顛覆傳統的重大改變。