【2017上海車展】Mercedes-AMG S63 4MATIC+ 與S65
豪華熱血的絕對值
記者：haya 2017-05-02 | |
隨著M-BENZ旗艦房車S-Class在今年上海車展發表小改款新車型，車系中的高性能車型Mercedes-AMG S63 4MATIC+ 與S65也備受性能車迷關注，這也是現行車型上市經過三年半左右的首次大幅度改款動作。
新Mercedes-AMG S63 4MATIC+所搭載的動力單元從原本的5.5升V8引擎，一口氣Downsize為4.0升排氣量V8燃油直噴雙渦輪汽油引擎，動力輸出為612hp/5500-6000rpm最大馬力與900Nm/2750-4500rpm最大扭力。儘管排氣量縮小了1.5升，但馬力部分仍然比過去增加了27hp。
變速箱也從原本的七速版本換成九速的AMG SPEEDSHIFT MCT 9雙離合器變速系統，該系統以濕式離合器取代扭力轉換器，來降低重量並提供更好的油門踏板反應。0-100km/h加速成績約3.5秒，比過去縮短了0.5秒，也稱霸全球性能豪華房車。極速則被電子限速於250km/h。車上搭載的AMG Track Pace可以透過行車資訊顯示幕顯示與中央螢幕都可以顯示多項賽道行走數據，車主可參考這些數據讓自己的單圈成績更進步。
至於最頂級的新Mercedes-AMG S65則搭載6.0升V12雙渦輪汽油引擎，可輸出630hp/4800-5400最大馬力與1000Nm/2300-4300rpm最大扭力。搭配AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC PLUS變速系統，0-100km/h加速成績4.3秒，極速同樣被電子限速於250km/h，兩車若選配AMG駕駛套件解除限速則可達到300km/h。
所搭載的AMG DYNAMIC SELECT提供「Comfort」、 「Sport」、「Sport+」與「Individual」四種駕駛模式。在S63 4MATIC+的Sport與Sport+模式之中，還提供了起步控制功能，只要駕駛者左右腳分別同時踩住油門與煞車踏板到底不放，然後放開煞車系統就會自動調整動力系統達到最快速的起步加速。
S63 4MATIC+搭載基於AIRMATIC可調式氣壓懸吊的AMG運動懸吊，在應對各種路況時都能擁有更上一層的運動化操控表現。S65的AMG運動化懸吊則建立在與MAGIC BODY CONTROL(包含過彎車身側傾控制)，並透過道路表面偵測系統，讓車子在遇到減速塊或其他坑洞、凸起時懸吊能夠預先準備，讓車子保持高度的穩定與舒適行路性。
外觀上，除了MULTIBEAM LED頭燈外，前保桿/前下擾流換上新造型，車尾則是換了新後下擾流與排氣尾管飾條來吸引目光。車室內，以Nappa真皮包覆的AMG跑車式座椅提供多項包覆與支撐功能。中控台中央配置IWC設計的類比時鐘，上方則是31.2吋的TFT寬螢幕多功能彩色顯示幕，提供三種不同畫面風格。
