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輕量化設計與材料技術是汽車界相當重視的課題，特別是對於大型豪華房車來說，因為車身大，若以相同的材料與製造方式而言，車重自然會比中小型車款重些，這也導致吃掉一些動力(影響性能表現)與油耗不佳等問題。德國AUDI汽車就表示，他們會將新的複合材料技術導入全新一代豪華旗艦A8之上。
 這種新的複合材料是結合了四種不同材質所製成，數量比起現在全球任何市售車款所用的複合性材質都更多。且由於剛性夠高，所以AUDI也首次將這種複合材料配置於會承受重量的車體結構上。輕量加上高剛性的車體結構對於車子的動力、操控性能、油耗表現與安全性上的助益是不言可喻的。 
AUDI的輕量化工程師很久前就放棄以單一材質來做輕量化設計的想法。在結合鋁、鋼、鎂與碳纖強化塑料(CFRP)四種材質之下，為新一代A8打造出全新的空間樑架(Audi Space Frame，ASF)車體結構。以尺碼來說，車艙後方由CFRP材質製成的超高強度與抗扭曲剛性鈑件是A8全車之中體積最大的組件並提供全車33%的抗扭曲剛性，適當有效地吸收橫向與縱向的荷重與剪力。創新的製程讓CFRP材質組件可以適切地成形並減少生產成本。 
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