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近幾年SKODA這個品牌藉著「Simply Clever～聰明的就懂」，以及福斯集團的堅實生產技術，在國內市場迅速打開一片江山，越來越多消費者覺得「終究要買歐洲車的」，何不現在就入主一台既實用，價格又貼近國產車的SKODA？ 在VAG集團內，SKODA是東歐品牌、長久以來不熟悉的區域、不通用歐元，不像先進的國家。在我二度造訪捷克之後深切感到，比起西歐諸多先進國家的放蕩不羈，捷克彷彿東歐明珠，這個國家保有的殷勤簡樸、實用利民的普世價值，是西歐國家逐漸遺忘的。
四頭燈新外觀 Octavia一直是SKODA銷售上的主力產品，此次中程改款最明顯的改變是頭燈造型，雙燈的樣式有點像W212世代的賓士E系列，看到照片時感覺設計感並不突出，似乎只為雙燈而改，近距離接觸實車後覺得質感還不錯，內側的遠燈有如家族面貌水箱罩的左右延伸，外側的近燈則有水晶切割的銳利感，下緣的LED日行燈相當醒目，看久了就習慣了。  ▲Octavia是SKODA最主力的產品，同等級中無論是掀背房車或者Combi旅行車都有最大最實用的空間。 ▲小改款的四頭燈造型看照片乍看有點突兀，內側的遠燈可視為家族面貌水箱罩的延伸，質感很不錯喔！ ▲單位：mm ▲軸距2686mm不算長，但在最極致的運用下，前後座的腿部空間仍十分充裕。
9.2吋大螢幕更吸睛 ▲內裝陳設也提升了質感，從儀錶到中控台都用上新世代的操控介面，最明顯的是9.2吋多媒體螢幕的升級。內裝的部分有了更升級的質感，儀表與方向盤的設計更有時代感，中控上的螢幕升級為9.2吋，按鈕改成觸控式，與新發表的Kodiaq休旅車用上了最新世代的影音模組（也和VW Golf小改款同步升級），此套觸控面板不僅顯示清晰，畫面夠大，基本支援了Apple Carplay與AndroidAuto，原則上操作介面一目瞭然，螢幕放大是很好的賣點。 
 ▲前擋風玻璃上緣的攝影機和水箱罩中央黑色區塊內的雷達，代表ACC與車道偏移等系統已導入此次升級。 ▲ACC自動跟車定速系統操作方法跟賓士的系統很像，控桿在方向盤的左後下方。
新生代三缸1.0TSI汽油動力 ▲側面線條中規中矩，以中型房車的標準來看，這部Octavia都堪稱同級模範生。動力方面則有新軍加入，新世代的三汽缸1.0TSI將取代四缸1.2TSI成為最入門的動力，重量更輕，動力卻提升，最大馬力達115PS，扭力為20.4kgm/2000~3500rpm，以1.0升的汽油渦輪引擎而言，效率非常高，可使搭載DSG變速箱的Octivia發揮202km/h的極速，0-100km/h加速也僅10.0秒。這麼大尺寸的房車，引擎僅1.0升，你最好趕快習慣這麼省錢又省油的搭配。
聰明就懂新巧思本次改版也真對「Simply Clever」品牌哲學做了三十項以上的設計巧思，如2個USB插槽與230V的電源、可拆卸使用的LED照明、雨傘模組、手機無線充電、票夾、掛鉤、平板電腦架、警示背心、電動尾門、單手開啟寶特瓶的杯架設計、後行李廂置物繫帶....等等，這些細節，聰明的，就懂！  ▲平整且寬敞的行李箱空間，即使是房車版就有驚人的590公升容積，而且還有置物網、可拆卸照明等巧思。
五月上市值得期待！ ▲新款的Octavia RS蓄勢待發，會不會有更強的動力呢？拭目以待！本次試駕應邀飛到了捷克參觀工廠、體驗一下全新的Kodiaq，又飛葡萄牙Porto試駕Octavia，行程相當緊湊，一次品嚐了布拉格的牛肉與葡萄牙的波特美酒，十分滿足，實際開車的時間倒是短了些，換車的機會不多。  ▲LED車尾燈條相當有福斯家族的特色，Octavia極致發揮MQB底盤的實用空間。改款的Octavia將於五月上市，等發表會之後才能得知詳細的配備與價格。預估價格會與先行車款差不多，但嶄新的1.0TSI三缸動力提供了經濟實惠的新選擇，相信會繼Superb之後，再度掀起一股物超所值的實用派歐系車旋風。
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