Euro NCAP碰撞測試　大改款Swift僅得三顆星？！ 記者：Alegna 2017-05-31

Euro NCAP公佈最新一批的新車安全評鑑成績，本次針對四款車型進行測試，其中Mini Countryman和Skoda Kodiaq毫無意外地成功取得五顆星的成績，Nissan Micra和Suzuki Swift各有兩種配備等級車型受測，其中Micra取得四和五顆星成績，新一代Swift則只能拿到三和四顆星的評價。

Euro NCAP表示，這次測試的四款車型在傳統的成人、兒童、行人防護項目中都可達到五顆星的等級，顯示車輛的硬體設計沒有太大問題，最後成績會出現落差的原因，是因為所搭載的「先進駕駛輔助系統」層級不同所導致。

Skoda Kodiaq所配備的AEB(主動式緊急煞停系統)可偵測行人和其他車輛，安全等級受到Euro NCAP的肯定，也使得Skoda近來在Euro NCAP的五星紀錄得以繼續保持。Mini則是把AEB的車輛偵測功能列為標配，行人偵測功能則列入選配。至於Nissan則將可偵測行人與車道輔助的AEB納入選配組合中，按照Euro NCAP對於安全系統選擇配備的認定，標配車型得到的分數會較低，有完整選配的車型才能獲得五顆星。最後是Suzuki Swift由於沒有提供具有行人偵測功能的AEB，而選配中「雷達煞車支援系統」內含的AEB只能偵測車輛，因此影響最終分數。

20年前，Euro NCAP開始透過碰撞試驗來突顯汽車的安全問題，迄今車輛安全已經有巨大進步，昔日不存在或被列為選配的安全技術，譬如前座安全氣囊、側面安全氣囊、安全帶提醒裝置和電子穩定控制系統等，如今都已經在所有在歐洲販售的車輛必要裝備。

Euro NCAP從去年開始，對於配備AEB的新車有額外加分的作法，而這期間各車廠對於這類先進安全科技確實也更積極導入，顯示已經達到預期效果。Euro NCAP也期待明年可以盡早將AEB對於單車騎士的感應效果納入評測項目，也希望藉此迫使車廠加速導入更新、更好的安全科技，就如同當初推動氣囊、安全帶預緊裝置的用意，都是為了構築最縝密的車輛安全防護網。

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