身為電動車的龍頭霸主TESLA,終於在台灣落地深根,並快速反應產品戰力,繼Model S交車後,另一款重量級車款Model X也將首批交到車主手上。汽車線上在TESLA正式交車前有幸體驗到號稱未來概念車的Model X,它的科技層面已跳脫我們對於車的想像,試駕時間不長,卻是整年工作中最精彩的一天。
TESLA Model X是一款純電動的休旅車,已於台灣正式發表並且能從官方網站下訂,不過因為全球缺車潮,交車期最長會長達兩年,所以有心購買的消費者要有心理準備。車型上面Model X提供75D、90D、100D和P100D四個版本,定價為台幣400多萬元起跳。這次我們試駕的並非總代理引進車型,是更早由貿易商所販售,所以在車型配備上將會與總代理有所差異。
▲Model X車頭簡潔有力,沒有多餘的散熱孔。電動車與內燃機引擎的車輛在設計理念與結構上不同,所以車輛外觀可以不需受限散熱等問題,全力琢磨於空氣力學上。 ▲全車的門都採用電動開啟方式,使用便利又具有科技感。▲鷹翼門打開時先向上升再向外展開,車身兩側僅需一英尺寬的空間。▲尾門上方有一個固定式的尾翼,如果是在更高階車型上,尾翼會改成自動啟閉。Model X的設計以安全為首要考量因素,置於車底的電池可降低車輛重心,其側翻風險僅約為同級任何車輛的一半,電池結構有助於增強Model X抵禦車側衝擊力道。沒有內燃機引擎存放於車頭,前行李艙成為了一個巨型緩衝區,能大幅減低衝擊力。雖然美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 尚未針對 Model X 進行碰撞測試,但TESLA內部進行的碰撞測試標明,Model X應為第一款於每一測試類別皆獲得最高安全評級的運動休旅車。
▲中控台上超大型螢幕控制全車的功能,它沒有實體按鍵都由屏幕來操作。進到車內,最先會被超大的全景式擋風玻璃給嚇到,TESLA要讓車內乘客可盡覽天空和星空。玻璃有最佳化的防曬隔熱玻璃膜、無阻視野的設計,為駕駛及所有乘客帶來更廣闊的視覺體驗。 ▲舉凡冷氣空調、音響、燈光、車身高度等都由這個類似大iPod控制。▲駕駛者前方的儀表板一樣被螢幕給取代,透過螢幕來顯示能更多元化。▲第三排的空間對於七人座休旅車來說表現可接受。▲行李廂部分,提供同級車最佳的內部置物空間,如果還不夠放,車頭備有額外行李廂置物容積。
▲TESLA積極增設充電站,就是要做到電動車與內燃機相同的便利。動力部分,Model X 90D配置電池規格90kwh,採前後兩組電動馬達構成四輪驅動系統,靜止加速到百公里只需要5.0秒,最高速度設定在250km/h,最大續航里成為489公里。如果是更高性能版本的P100D,靜止加速至100km/h僅需3.1秒。 ▲Model X避震器與路面回饋整體表現偏硬,細膩度有待加強。▲自動輔助駕駛電腦會自動偵測前方路況,主要障礙物可分為貨車、轎車與摩托車。
▲離電動車的時代已不遠,準備好接受一個新潮流的翻轉,有興趣快去體驗看看!TESLA是一間很特別的汽車公司,它的營運、銷售都與歷史悠久的車廠有很大不同,從營運來看,成立時間短加上資金無法像大公司來的充裕,它會先請消費者下訂後在生產,通常都需要有段時間等待。另外它的銷售除了實體店面外,消費者還可透過網路上購買,也就任知會買TESLA的族群早就做好功課,不須再多做考慮就像買手機一樣,上網點點車就買好。台灣TESLA總代理正式引進,造福了台灣消費者,除了能直接購買新車與得到原廠的保障外,TESLA積極增設充電站,就是要做到電動車與內燃機相同的便利。離電動車的時代已不遠,準備好接受一個新潮流的翻轉,有興趣快去體驗看看!
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