主動空力設計超先進！紐柏林之王Lamborghini Huracan Performante台灣上市 記者：Alegna 2017-07-14

在德國紐柏林賽道以最速市售車之姿創下6分52.01秒的單圈紀錄的Lamborghini Huracan Performante已經來到台灣！這款報價1900萬元起的頂尖超跑將原本Huracan的空力系統加入原廠稱為ALA的主動式調整設計，配合減重40公斤的輕量技術與更優化的動力系統，成為Lamborghini V10史上量產車型的最速車型。

擾流設計暗藏玄機

Lamborghini亞太區銷售經理Davide Sfrecola特別為了本次新車上市來台，並向國內媒體介紹這款新車的四大技術亮點：先端輕量技術、主動式空力動力學科技、卓越效能底盤控制、極致動力系統，其中最值得一提的是創新的ALA系統。這套由Lamborghini所開發之主動式空氣力學系統「Aerodinamica Lamborghini Attiva」簡稱ALA，在義大利文中，ALA更具有翅膀之涵義。

傳統的可調式尾翼，是透過調整尾翼撞風截面角度來改變下壓力大小，而ALA則在中空鼻翼與尾翼內部埋入控制閥門機構，藉以改變導引氣流走向，讓需要大量下壓力的過彎，或是需要低風阻的極速狀態，能擁有不一樣的氣流效應。此外，空力向量設計還能有不對稱作動模式，也就是可為左彎或右彎時，創造內側更多的垂直下壓力，藉以提昇轉向性能並減少轉向角度。此項享有專利的系統還能結合LPI電子監控平台選擇最合適的作動模式(全油門、最重煞車、高速入彎)。 ALA系統正是Huracan Performante在性能上擁有優勢的最大祕密武器，與沒有後擾流器配備的車輛相比，它可增加750％垂直下壓力道，並與透過液壓作動的傳統主動空力系統相比重量減輕80%，低風阻模式時，前/後空力平衡0%差異，系統作動時間小於500毫秒。

競技風格強烈

外觀設計依舊保有品牌一貫的雕琢感，並且融入ALA系統並運用輕量工法。能被塑造或鑄模成整片元件的鍛造複合材料亦使用在ALA空氣力學系統上 ，此材料獨特及高質感的外觀以亮黑搭配消光黑呈現，形成強烈的視覺對比。車頭重新設計，進氣口與分流器彷如毒蛇門牙。鍛造複合材料可明顯見於前下擾流部分，前分流器外觀細薄如刀片，無格柵的配置給予自由流動的俐落印象。

車尾運用大量的碳纖維，其中Forged Composite鍛造複合材料構成了ALA主動式空氣力學系統，整合外部空氣通道的後尾翼為一體成型設計，此工法唯有運用Forged Composite鍛造複合材料才能達成。 重新設計的排氣管如同Superbike移至上方，更靠近引擎的位置也使它作動更臻於完善。消光黑後擾流無論外觀或是功能，靈感皆取自於Lamborghini Super Trofeo統規賽車。車側設計特點在於消光黑的進氣口(如選用外觀套件則為亮黑)、義大利三色國旗飾條、Performante車型字樣與亮黑色的後視鏡。車款並標配20吋MIMAS鍛造銀色鋁圈。

極致動力系統

Huracan Performante的動力心臟是一具強大的5.2升V10自然進氣引擎，可於8,000rpm時輸出640hp最大馬力，並於6,500rpm時提供600Nm最大扭力。新式進氣系統重量減輕，鈦合金汽門揚程結構允許更高的汽門升程以提高引擎動力輸出。排氣系統同樣經過重新設計，減輕回壓與重量，尺寸也較為精巧，其所產生的較高溫度則透過引擎室內、整合於ALA系統的排氣導管進行冷卻。排氣管上移至更接近車尾中心的位置，可產生戰鬥風格的動聽聲浪，尤其在激烈操駕狀況下，當引擎轉速拉至最高，此時的排氣聲浪猶如賽車般動懾人心。

Huracan Performante的強大引擎可產出更優化的扭力曲線，在1,000rpm時即可輸出75%的扭力，動力與扭力的增加使LDF 7速雙離合器變速箱更為進化，強化低檔位與差速器的作動，以維持穩定的性能水準。車身淨重為1,382kg，重量動力比達到2.15kg/hp，車重前後分配為43/57%。0-100km/h加速僅需2.9秒，極速可達325km/h。

卓越效能底盤控制

做為以性能導向、樂趣屬性的頂級超跑，Huracan Performante擁有全新調校的被動式懸吊系統，大幅度提高彈簧與拉桿的剛性：垂直剛性提高10%，翻滾剛性提升15%，懸吊支臂亦配備新款支臂襯套，使徑向剛性與軸向剛性提升50%，並更加精準。此外，車主亦可選配主動式電磁懸吊系統，可依據駕駛者對性能的要求、道路狀況與選擇的駕駛模式提供更快速精確的反應。標準配備的EPS電子動力轉向系統可選配LDS(Lamborghini Dynamic Steering)動態轉向系統，為體現駕駛樂趣，Lamborghini也為Huracan Performante全面重新調教EPS和LDS系統，進一步改善轉向行為，使方向盤取得更多的交流反饋，並透過對轉向系統進行調整，新式彈簧、防傾桿的剛性與輪胎也得以全面強化。

Huracan Performante配載之全時四輪驅動系統，在各種駕駛環境下皆擁有強大循跡控制，並與ALA系統互相合作，由於車身具有較高的抓地力，ESC電子車身穩定系統調校為施以較少的干預力，介入時的作動也更加平順。ANIMA動態模式選擇器也經過重新設定，增進各模式的駕駛樂趣；在Strada (街道)模式下，循跡性和穩定性是優先考量，Sport (運動)模式則具備後輪傳動轉向過度的車輛動態，更增進操控性與駕駛樂趣，Corsa (賽道)模式則為車輛性能與操控的最佳展現。

純正義式工藝內裝

Huracan Performante內裝設計主軸建立在延續Lamborghini固有的俐落、高質感風格，並加入更競技的賽車元素。猶如賽車駕駛座艙，輕量化材質Forged Composite鍛造碳纖維複合材質可見於車內多處，並搭配輕量Alcantara麂皮。駕駛艙另一重要特點為啟發於賽車的全新數位儀表，可隨Strada、Sport、Corsa等不同駕駛模式變化，並可顯示ALA主動式空氣力學系統啟動功能，以及選配Apple CarPlayR和Lamborghini遙測系統等功能。

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