BENTLEY Continental GT即將在法蘭克福車展登場,至於全部細節則已提前釋出。新一代車型的動力核心將來自6.0升雙渦輪增壓W12 TSI引擎,並首次搭配雙離合八速變速箱,全新主動式底盤系統以及數位化科技的座艙設計,都將提昇這款超豪華雙門GT的駕乘體驗。
全新Continental GT與上一代Continental W12相比,重量減輕了80多公斤。外觀運用更具雕塑感的風格,並採用全鋁車身外殼並運用超塑成形技術,使它成為有史以來第一款整個車體側圍採用超塑成形技術的量產車。整體外觀顯得更長、更低矮,前輪的位置並向前移動135mm。LED矩陣頭燈內部棱角鮮明,宛如鑽石一般熠熠生輝,走近車輛時,迎賓感應系統還會逐漸點亮前大燈。
內飾則展現了BENTLEY在真材實料運用方面的精湛技能,風格精緻的儀錶板,流暢地延伸至兩側的雙翼形狀,象徵著BENTLEY的徽標造型。中控台與下儀錶板相得益彰。
20向電動座椅具備制冷、加熱和按摩功能,椅背還保留了BENTLEY經典的絎縫造型。全新Continental GT提供了三套音響系統可供選擇,從標配10個揚聲器/650瓦功率,直到選配18個揚聲器/2200瓦功率的發燒級系統,配合前擋風與側窗夾層隔音玻璃,可享受最高等級的聆聽體驗。
W12 TSI引擎可發揮635匹馬力,峰值扭矩高達900牛頓米,可於3.7秒內從靜止加速到100公里/小時,最高時速可達333公里,並且提供運動彈射模式、Start-Stop和汽缸休止功能。雙離合八速變速箱也提高了燃油經濟性並加快換擋時間,新的主動四驅驅動系統取代傳統的40:60前後輪動力輸出分配,正常駕駛時,車輛將儘量採用後輪驅動,確保最理想的效率與動態性能。
氣壓懸吊與之前車型相比,三氣室主動調整可將空氣容積提高60%。電子助力轉向系統(EPAS)也改進了給駕駛者的回饋資訊,並導入主動式車道輔助、交通阻塞輔助和泊車輔助功能。而新一代的連續減震控制系統可持續調整減震阻尼以優化駕乘舒適性。
|
|