統規賽戰駒再進化 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO 記者：Alegna 2017-09-22

Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門日前於Automobili Lamborghini總部舉行的私密活動發表品牌統規賽戰駒—Huracán Super Trofeo EVO；繼3年前Huracán LP 620-2 Super Trofeo亮相以來，此輛號稱世界最速統規賽的賽車更進一步地重新演進。

Huracán Super Trofeo EVO以全新設計的空體力學、安全性能，以及眾多機械和電子方面的優化，將極致向上推進。全方面的進化結合提供駕駛以及車隊極高效率的專業賽車，並預計將於2018年春季正式於歐洲、亞洲、北美洲系列賽事正式參賽。

值得一提的是，Huracán Super Trofeo EVO將不僅限參加Lamborghini Super Trofeo統規賽，也將於GT Championships中的GT Cup級別，以及耐久賽事中亮相，提供車手以及車隊更多元性的選擇。

首代Lamborghini Huracán Super Trofeo於2014年8月正式亮相，為單一車種統規賽事開啟了新的一頁。三年以來，Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門為此輛指標性車款更深度的進化，廣泛的重新打造，並加強現有的特色與優點，保有車款的最大優點—以適合素人車手的參賽成本提供媲美GT3賽車級別的性能與駕馭樂趣。

「進化的空體力學以及極致輕量的材料是Huracán Super Trofeo EVO研發過程中最重要的元素。」Automobili Lamborghini 首席技術長Maurizio Reggiani說道，「如同Huracán Performante使用複合式碳纖材質打造的空力系統成就無可比擬的駕馭性能，這些對完美永不妥協之精神即是我們的執著 。而Huracán Super Trofeo EVO著重於相同的元素，並持續成為同級別的標竿。」

遵循品牌對完美的執著而打造，Huracán Super Trofeo EVO擁有由碳纖維製成全新打造的空力套件，由Lamborghini賽車運動部門、設計中心，以及Dallara Engineering公司合作研發而成，重點著重於延續強大的下壓力，增進空氣力學效應並加強駕馭穩定性。

延續前代車款， Huracán Super Trofeo EVO與道路版相同的V10自然進氣5.2升引擎，馬力提升至620 hp，為符合GT賽事規格，此車款也將動力傳輸由全輪驅動改至後輪設定，同時配載X-Track 6速序列式變速系統。電子系統則包含Bosch ABS剎車系統以及Motec TCS 。

Huracán Super Trofeo EVO將於明年春季於Lamborghini Super Trofeo三大系列賽事(歐洲、亞洲、北美洲)登場，屆時所有下場參賽之車輛將皆有EVO設定。

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