兩年一度的台北國際新車大展於2017/12/30～2018/1/7熱烈開展，地點首度集合在南港展覽館的一樓和四樓，不再使用世貿展館，方便大家一次看個夠，新的展館空間規劃更寬敞，動線集中，逛起來必定爽度破表。

由於歐系進口車不斷推陳出新，價格也隨著國際匯率波動而更貼近國產車，使得2017年的進口車總量比例很可能達到45%，大幅壓縮了國產車市場，以VAG福斯奧迪集團來說，2017年度銷售總量達到23,000台，已成為TOYOTA、Mecedes-Benz之後的第三大進口車集團，其中VW、SKODA、福斯商旅皆交出漂亮的成績單，使整體銷售量超越BMW，形成一股中價位進口車的強大勢力。

國產車市場衰退主要來自TOYOTA停產了Wish以及Innova兩款重量級營業與商用車款，影響市佔比至少3%，主流的日系國產車未有強勢產品支撐，使得進口車比例快速攀升。歸咎原因，除了匯率利於進口車商的定價操作之外，消費者對於歐系車的安全配備的高度重視，也成了主要的推手。

國產車也有厲害的佳作，如LUXGEN的U5與改款的U6，都開創了科技與性能的新世代；FORD Escort這款五六十萬就可買到滿滿實用安全的中型尺碼房車，在科技進化的洪流中採取減法策略，回歸房車的本質，值得反思。不過明年最潮的新車型，鎖定在小型的SUV，如NISSAN Kicks，MITSUBISHI Eclipse Cross，HYUNDAI Kona等等，將會掀起2018年的小SUV熱潮，也許真如U5所言，第一台車就買SUV的時代就要來了。

至於進口豪車品牌在展覽中的精彩度不用我多說了，最新的科技、豪華與未來概念，將在本屆車展精銳盡出，無論你需要的是汽車的本質，或者想窺探令人驚嘆的未來，本屆車展將提供豐富的知識，愛車的你千萬不要錯過！我們也會適時地提供完整的報導與影音內容，共襄盛舉。

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