【2018台北車展】源於駕駛樂趣的追求！Lotus輕量系列跑車代表作
記者：Alegna 2017-12-29 | |
以極致輕量科技著稱的Lotus，在本次車展中展出旗下全車系：Elise 、Exige以及Evora之精選代表車款，其中的Evora GT 430更傳承最純正賽道DNA，全車運用的輕量化材質尤其可觀，同時也造就了傑出的運動性能。
Evora GT 430
自2017年7月正式發表後，全球限量60台的最強悍公路賽車Evora GT 430，也於本次2018世界新車大展盛事中，首度在台亮相。
傳承最純正賽道DNA的Lotus Evora GT 430，嶄新的外觀設計運用輕量化材質，包含全碳纖維空力套件、前廂蓋、後擋百葉窗、車內門檻飾板等，讓Evora GT 430較Evora Sport 410減輕26 kg達到車輛淨重1,258 kg；其所配置的3.5升V6機械增壓引擎，可於7000 rpm時輸出430 hp最大馬力，4500 rpm 時輸出 440 Nm抗扭力，並輔以最尖端的空氣力學科技，在極速305 km/h時的下壓力可高達250kg之多，由靜止加速至時速100公里僅需3.8秒。
源於駕駛樂趣的追求，Evora GT430 搭載Dynamic Stability Modes動態穩定系統，具有Drive、Sport、Race和Off四種模式，其中包含了全新開發的可變循跡控制，允許駕駛在Race模式下自訂五種滑動程度：1％、3％、6％、9％、12％，從而創造出更高極限的操控性能，成就刺激熱血的駕控體驗。
Lotus Evora GT 430同時也配載了OhlinsR TTX 2-Way避震器、賽車油底殼及LSD限滑差速器等多項賽車用配備，濃厚的賽道屬性與非凡的性能表現展現了Lotus傳奇性的操控與極速性能，完美呈現具多面相性能的英式極致跑車。
Exige Sport 380
秉持Lotus不與世俗妥協的製車哲學所設計，延續賽車DNA的傳奇性能；同級距獨一無二：疾速、敏捷、最強悍而直接的駕控性能，全新Exige Sport 380只為御風而生。
承襲Lotus「Light is right」的極簡造車理念，Exige Sport 380為同級距車款中，唯一具備鋁合金單艙式底盤，並以輕量化材質：碳纖維前後擾流、一體式尾翼、碳纖維座椅、聚碳酸酯後車窗、輕量化鍛造輪圈、兩片式煞車碟盤等，使車身淨重僅有1,076 kg；在完成輕量化使命之餘，鋁合金單艙式底盤高強度的剛性也造就了極佳的操控性能，Exige Sport 380搭載更優化的3.5升V6機械增壓引擎，打造出最大馬力375 hp，峰值扭力410 Nm的性能街跑，其極速可達286 km/h，0-100 km/h加速僅需3.7秒，戰力再次提升之外也提供較Sport 350增加約60% 的下壓力；激烈操駕下的穩定性更令人激賞，Exige Sport 380的誕生體現Lotus最純正的品牌執著。
Elise Cup 250
首次登場於1995年法蘭克福車展的Lotus Elise車型，為品牌現有車系中最輕量化的車款。從賽道駛向公路，全新Lotus Elise Cup 250跨界純種賽道車款與道路用車，完整移植傳統賽車上使用的空力套件，重新打造出兼顧日常使用機能的公路車款又不失熱血純粹的駕控樂趣，完美呈現源自賽道的駕馭感官饗宴。
更輕更強悍的Lotus Elise Cup 250在Lotus的Hethel測試賽道最速單圈成績比Cup 220快了四秒之多，其配置全新設計的空力套件，不僅外觀上較以往車型更充滿戰鬥氣息，車輛淨重更達到884 kg；配載1.8升DOHC四缸16汽門引擎，可於7200 rpm時輸出243 hp最大馬力，並於3500-5500 rpm之間輸出 250 Nm最大扭力峰值，成就了極速248 km/h及0-100 km/h加速僅需4.3秒的亮眼性能表現。
