【2018台北車展】HYUNDAI跨界小休旅亮相 2018下半季可望導入
記者：haya 2017-12-30 | |
HYUNDAI汽車以「Innovative Experience現代‧新體驗」為主題，設立多項設施及活動要讓車迷朋友體驗HYUNDAI汽車的前端科技，特別引進今年巡迴各大國際車展的RN 30概念車及VR體驗i20 WRC與IONIQ自動駕駛模擬器，結合虛擬實境數位科技引領參觀民眾深刻認識HYUNDAI汽車發展方向。
至於展出車款的最大亮點，則是全新歐風跨界小休旅Kona，可望於2018年導入國內。
展區另一主秀則是於2016年巴黎車展中發表的RN30賽道概念街車。HYUNDAI N-Performance性能品牌在2014年延攬前BMW M Power部門主管Albert Biermann擔任總監。與HYUＮDAI歐洲技術中心所共同開發的RN30。它是以i30為基礎所打造的賽道野獸，結合駕駛導向科技、空氣力學及輕量化工程的極致大作，充分表達出N品牌熱血運動化基因，
搭載2.0升渦輪增壓引擎，經過N品牌發展部門精準校調，除了擴大渦輪增加進氣量外，引擎本體更採用鍛造方式提高強度，使之擁有最大馬力380ps及最大扭力46kg‧m的驚人動力，同時搭配濕式雙離合器變速箱及全時四輪驅動系統，提供線性加速及高速操控的穩定性。為了強化駕馭穩定性，搭載電子防滑差速系統(能監控確保四輪有最佳扭力驅動分配，在高速過彎時提供最佳的抓地力。
有別於一般高性能車款多以碳纖維打造車體結構，HYUNDAI與全球化學材料領導品牌巴斯夫(BASF)共同合作，首次採用全新高效能塑料材質，兼具極輕量化、超高強度及環境友善的材質，提升RN30整體操控及加速性能。為配合強悍的動力和賽道嚴苛條件，特將原本i30車身壓低並加大車寬，同時配置由車頂延伸至車尾的長型魚鰭、大型尾翼及前下擾流來提高行駛時產生的下壓力，提高動態穩定性。座艙設計與HYUNDAI 賽車性能部門(HMSG)專業賽車手共同討論，開發出最符合駕駛需求的防滾架，強化車身強度，達到任何情況皆能安全保護駕駛者。
i20 WRC 4D VR體驗區
IONIQ 4D VR自動駕駛模擬體驗區
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