BENTLEY Bentayga新增4.0升V8渦輪動力車型 記者：Alegna 2018-01-15

BENTLEY宣佈為Bentayga追加V8動力車型，搭載新一代4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎，並具備Bentley一貫之奢華本性與頂尖內飾，原廠同時也為它調校出專屬的運動特質。

Bentayga V8車型的產品定位更強調運動特性的面向，為此，它成為車系中首個可選配碳陶瓷煞車系統的車型。並配裝BENTLEY品牌史上尺寸最大、性能最強勁的煞車碟，而這也是目前全球量產車型上最大的前煞車系統。

即使是標配的鑄鐵卡鉗，也採用耐高溫紅色塗料，並提供多達11款的輪圈選擇，搭配黑色鍍鉻格柵與車尾的雙邊四出排氣管，詮釋出全新引擎蘊藏的超凡性能實力。在內飾方面，沿襲手工打造頂級材質的傳統，並與頂尖技術完美結合；原廠也為它提供四座、五座和七座三種座椅配置選擇。全新真皮與實木打造的方向盤也是一大創舉，共有七種木飾面板可供選擇，並將儀錶板、中控台以及車門板等部位應用消光碳纖維飾面來取代木飾面板。

Bentayga V8的動力心臟為全新4.0升32氣門V8引擎，最大馬力可達550hp，峰值扭力高達770Nm，最高時速達到290kph，0-100km/h加速時間僅需4.5秒。更好的節能性讓它一桶油85公升可跑746公里，而且二氧化碳排放量只有260g/km，綜合油耗為11.4L/100km。這具引擎除了基本的Start-Stop功能外，還具備汽缸休止設計，可在特定條件下自動關閉八個氣缸中的四個，閉缸過程僅需20毫秒，如此無縫的切換絲毫不會被駕乘者察覺。

由於Bentayga V8採用了Bentley Dynamic Ride這套全球首見的48伏特電子主動式側傾控制技術，在車輛轉彎時，可以通過反作用力立即抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，在座艙穩定性、駕乘舒適性以及操控性都有極高水準。此外，ESC內含多模式的TCS系統，也為越野駕駛提供陡坡緩降控制系統，而電子助力轉向特別採用了可變齒比的齒條，確保不同車速下都有最佳穩定性。

V8車型將全地形套件列為選配，藉此配備只需轉動旋鈕，就可以在多達八種（四種公路和四種越野）模式間輕鬆切換，為各種路面或路況選擇最為適合的動態設置，在此同時，顯示幕還可即時顯示車輛的縱向、側傾、循跡性、轉向角、羅盤方位以及海拔資訊。此外，作為標配的ACC具備自動啟停控制、預測性自我調整巡航控制、和交通輔助系統等功能，還有一系列專門針對城市路況的駕駛輔助工具，譬如交通號誌識別、後方車流預警、全景視圖等設計。

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