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即使只是一部入門車，一個不起眼的置杯架，可能就是影響消費者購車意願或是用車體驗的重要因素，為此車廠絲毫不敢輕忽，必須在各種細節上找到使用者可能會遇到的任何問題。而在每個人進入車內都會立刻接觸的座椅上，設計的優劣更能立刻左右對於車輛設計的觀感，以Ford為例，他們甚至動用機器人模仿人類臀部動作，在三周內完成25,000次就坐起身動作，藉以完美模擬駕駛者和乘客進出車輛，以及乘坐汽車座椅的各種姿勢，同時檢測耐用程度。
 ▲一個不起眼的置杯架，可能就是影響消費者購車意願或是用車體驗的重要因素。每一位設計師都希望在產品開發流程中，對自己的作品精益求精。不過消費者預期入門房車車款要和大型豪華房車有著同樣直覺性的功能設計，而空間規劃的每一個細節就變得非常重要了，譬如Escort雖然只是一台平易近人的中型房車，但在使用者便利的人車互動設計上卻也有巧思；在一次產品會議中，一群熱愛喝茶的經理人發現，當保溫瓶放置在Escort置杯架上時，較長的瓶身即有可能在換檔時被打翻，因此，Ford的設計團隊降低了置杯架的位置、擴大置杯架的寬度，以確保能夠容納各種尺寸的容器，同時不妨礙駕駛者進行換檔動作。  ▲Ford的設計團隊降低了置杯架的位置、擴大置杯架的寬度，以確保能夠容納各種尺寸的容器，同時不妨礙駕駛者進行換檔的動作。
 ▲Ford在亞太市場所推出的每一種車款都有自己獨特的置杯架設計，以滿足使用者的特定需求。目前全世界約有超過700種置杯架設計，Ford在亞太市場所推出的每一種車款都有自己獨特的置杯架設計，以滿足使用者的特定需求。置杯架的設計仍然不斷持續演進，置杯架的未來發展已有了新的想法。其中一個會讓六成習慣將手機放置於置杯架的使用者感到滿意，那就是讓置杯架的形狀隨著放置物的形狀不同而改變。
 ▲模仿人體臀部的機器人裝置Robutt可以在三周內完成大約25,000次就坐起身動作。而在座椅的設計上，Ford工程師採用一種可感應壓力的特製墊子，分析並確定最適合消費者的乘坐姿勢。運用「壓力墊」收集的資料，讓被命名為「Robutt」的臀部機器人模擬最常見的上下車動作和乘坐姿勢，測試座椅面料耐磨損程度。「Robutt」機器人是依據中等身材男性的臀部尺寸進行設計，可以在三週內完成大約25,000次就坐起身動作，模擬測試座椅使用10年的損耗程度。以往Ford都是採用氣壓缸進行座椅測試，但只能做上下移動，而這款模仿臀部的裝置可以精確模擬人類真實的動作。
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