 |
 |
|
Land Rover在2016年表示，經典的Defender不重返生產線，也就是間接宣布停產的消息，這消息對於許多車迷朋友來說非常感傷，因為它的地位與M-Benz G-Class相同，它的消失代表車壇上有一顆星星殞落。停產前夕Land Rover曾推出特別版車型，來到2018年原廠宣布，Defender推出70周年紀念車型限量150台，稍微彌補停產後的失落感。
 這次推出Defender紀念車型目的是要紀念建廠後第一輛車至今剛好70年，特別選用了經典的Defender作為基礎，並且搭載上V8自然進氣引擎，也順勢紀念1979年的Defender V8車型。這次在動力上引擎放入自家5.0升V8自然進氣引擎，最大馬力為405匹與52.5公斤米最大扭力，宣稱這輛是性能最強悍以及最快的Defender。變速箱也改為新型的ZF八速自動變速箱，搭配上四輪驅動系統，越野性能依舊不減。 
 5.0升V8動力與八速變速箱結合後，靜止加速到96公里/小時僅需要5.6秒，最高時速可達到171公里/小時，這可算是最快的Defender，但要與現今新科技比起來，那真的是還不夠格。性能變強當然其它東西必須匹配，工程師換掉了煞車換上Alcon四活塞卡鉗，避震器為BILSTEIN強化品與增強彈簧磅數，帶來沉穩的車身動態，其餘像是防傾桿、車底橡皮等有相對應的進化。為了要應付崎嶇地形，原廠還是配上18吋鋁圈與全地形輪胎，畢竟爛路才是它該走的路。 
70周年特仕車提供八種車身顏色，其中包含兩款特殊的緞面紋路烤漆，搭配黑色車頂、輪弧與前水箱護罩，只能說再霸氣不過。車身外觀也運用了鍍鉻材質，像是車門把手、加油蓋與引擎蓋上的字樣，兩種不同元素搭配再一起，不顯得違和卻有種特殊氛圍。外觀最科技面就屬LED頭燈，在老式的外觀上看到LED又是種衝突美感。 
內裝沒有因為特仕車做太大個改變，還是維持那古式、老氣的造型，只是在老式造型下可以看到一些較新的元素，像是排檔桿就用上自家新款式，儀錶板也符合些許現代感，音響主機更是塞入小小的螢幕還可對應衛星導航。雙前座改為Recaro皮革包覆賽車座椅，激烈駕駛或者越野時都能提供最佳包覆性。 
|
 |
||||||||||