軍用等級的GreenIce鋰鐵汽車電池
防爆、防火、更環保
記者：Dean 2018-01-31 | |
一輛車的組成元素有很多，除了引擎之外，「電」佔了重要角色；沒有電，無法發動引擎、車內配備無法運作，而電儲存在車內的電瓶之中。市售的電瓶大多數為鉛酸電池，它的價位便宜卻有著自放電高、高汙染的缺點，最常遇到就是出國幾個禮拜回來車輛無法正常啟動，帶來很大困擾。另外，汰換電池後的舊品不知如何處置，帶有重度污染的元件不小心處理會帶來環境汙染，以上都是現階段鉛酸電瓶的最大缺點。
▲GreenIce鋰鐵汽車電池有壽命長、低自放電與更節省三大優勢。
鋰鐵電池我相信大家都聽過，但它的優勢在哪，又或者它怎麼組成，應該都一知半解。創立於2009年的長泓能源科技GreenIce，在董事長陳明德先生帶領下，積極研發新世代的氧化鋰鐵磷電池，透過不斷的研發、測試，設計出低汙染、高穩定的電芯，將多片的電芯組合起來成為大顆電瓶。生產的過程中秉持著低汙染、高環保的過程，就是希望能達到一顆電瓶從生產、使用到結束都符合現今注重的環保概念。
▲多片正負極片結合後就能成為一片電芯。
▲多片的電芯組合後依照不同規格使用不同數量成為電池。
除了環保之外，高穩定也是長弘能源科技注重的一環，我們受邀請前往工廠親身體驗獨門技術，測試過程中發動的電芯受到外力穿刺或者浸泡水中，電力依舊不減並持續運作，對於我們既有印象中的電池，受到這樣的破壞不是爆炸就是燃燒，他們產品已大到軍用等級，使用在一般車輛上，帶來的安心感是其它產品所不及的。
▲我們受邀請前往工廠親身體驗穿刺後不會爆炸獨門技術。
▲測試過程中發動的電芯受到外力穿刺或者浸泡水中，電力依舊不減並持續運作。
此項技術運用在鋰鐵汽車電池，透過多片的電芯組成各種規格電瓶，涵蓋歐系、美系、日系等各種車款。鋰鐵電池無法普及的最大因素中價格佔有很大因素，往往都是一般鉛酸電池的一到兩倍(視車款而定)，但如果要這樣算我覺得對鋰鐵電池也很大不公平。我們先從它的優勢來看，鋰鐵電池最大優點自體放電低，不用擔心出國幾個禮拜電瓶沒電無法啟動，就算放了一年不開都還能確保電池穩定供電。
▲透過多片的電芯組成各種規格電瓶，涵蓋歐系、美系、日系等各種車款。
▲除了車用電瓶外，還可運用在其它需要存電的機構上。
再來就是他的壽命，保守估計鋰鐵電池壽命長達6年以上，而品質不穩的鉛酸電池兩年多，運氣好三年壽終正寢，兩者換算鋰鐵電池是鉛酸電池三倍之多。知道壽命後就可來換算它的CP值了，以有待速熄火的歐系進口車為標準，鉛酸電池的價位大概落在一萬元左右，而長泓氧化鋰鐵電池售價兩萬元左右，價格只多一倍，壽命卻相差三倍，長久時間下來，鋰鐵電池的優勢就自然浮現出來。GreenIce鋰鐵汽車電池有壽命長、低自放電與更節省三大優勢，最厲害之處是電瓶受到外力破壞都不會產生自燃，舊的電瓶也不會對環境帶來汙染，新世代的車用電瓶非它莫屬。
▲GreenIce推出自家電動自行車，不需要車牌而且蓄電量超過競爭對手。
