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戴姆勒集團證實，中國吉利集團董事長李書福收購該公司股份9.69%，已經正式成為德國賓士母集團戴姆勒的單一最大股東，此舉可望創下中國在海外汽車工業的最大投資紀錄。此次收購完成後，吉利集團除成為戴姆勒最大的股東，並承諾長期持有其股權。雖然該交易尚需通過中國監管機構審批，不過目前吉利集團旗下資產包括吉利、VOLVO、LOTUS、PROTON等品牌，藉由本次成功入股戴姆勒，M-Benz擁有的電動車及其自動駕駛技術，恐將流入上述品牌。
 ▲在與西方汽車龍頭合作案宣告失敗多年之後，戴姆勒此次尋求和東方業界合作。市場推算李書福本次取得股權代價約為72億歐元，由於持股比例達9.69%，也取代於原本的科威特國家基金成為最大股東。雖然吉利僅是VOLVO集團的股東之一，但卻100%完全持有VOLVO汽車，同時也已成為VOLVO卡車的最大股東，這使得VOLVO集團感到非常不安，因為自家人竟是市場主要競爭對手的幕後最大股東。VOLVO集團也因為這個理由，拒絕讓VOLVO汽車執行總裁Hakan Samuelsson續任集團董事，同時收購競爭同業股權的作法也讓德國主管機關產生質疑，不過戴姆勒對於李書福的長期投資則表達歡迎之意，李書福本人也表示：「將完全遵守戴姆勒公司的企業章程和治理架構，尊重公司的文化和價值取向。」
 ▲吉利汽車或可藉由成為戴姆勒最大股東的機會，取得M-Benz的自動駕駛或是電動車技術。目前尚無跡象顯示未來Mercedes-Benz的自動駕駛或是電動車技術是否會移轉到吉利、VOLVO或VOLVO卡車。按照過去的紀錄，戴姆勒似乎偏好與當前最大規模的汽車市場龍頭業者合作，不過過去與美國Chrysler的合併成為汽車史上最失敗的案例，此次再度與中國汽車業者合作，戴姆勒實質受益的部份似未如投資方那樣明朗。
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