全新第三代Porsche Cayenne 正式在台上市 記者：Alegna 2018-04-03

在台北世界新車大展亮相後，全新世代Porsche Cayenne終於在國內首演登場！搭載新世代動力科技與底盤系統，並配備先進科技操作介面，這部備受國內層峰買家與企業主管菁英客群所期待的新世代LSUV力作，首批為國內率先推出Cayenne(339.8萬元)與Cayenne S(458萬元)兩款車型，至於頂級Cayenne Turbo(668萬元)預計在今年下半年抵台。

Cayenne的誕生堪稱是Porsche繼911車系之後最重要的產品，除了該車型出現後成功挽救品牌的繼續生存，也打破了SUV與跑車之間的藩籬。前兩代Cayenne皆標榜具備Porsche一貫的跑車基因與特質，且具備優異的日常實用性，至於全新世代外觀設計同樣保有Porsche前葉子板高於引擎蓋的特徵，並搭配外擴而飽滿的輪拱，以及更低的車頂線條和車窗比例，創造出更流線且更修長的輪廓。而車尾造型也透過橫跨車尾兩端的尾燈新設計，營造出更寬更低的視覺張力。

全車系標配LED頭燈組，另可進階選配整合彎道照明和高速公路照明等多種照明模式的PDLS保時捷主動式轉向照明系統，或是選擇最高階的全新LED 矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統；這套系統由 84顆可分別作動的發光二極體組建而成，頭燈組在行進間可隨時改變並控制投射光束的分佈範圍及強度，大幅提升夜間行車時的安全性。

內裝最大特色在於導入所謂的「Porsche Advanced Cockpit」(保時捷先進座艙)，運用創新的直覺化顯示及12.3吋HD觸控螢幕，並透過簡化實體按鍵數量、改以觸控操作方式，讓人因控制介面使用上更加友善。中央鞍座上精簡的類比按鍵用於操控車輛的主要功能，其他虛擬按鍵則和諧地融入如同智慧型手機螢幕的玻璃觸控面板，仍奉行Porsche「一按鍵、一功能」原則，以大面積高亮黑光澤飾板展現先進科技所帶來的無比靜謐感受。

車長較前代車型增加63 mm而達到 4,918 mm，底盤軸距2,895 mm則維持不變，至於車高則較前代車型降低9 mm，藉此融入更修長而低扁的視覺感受。後行李廂在標準乘坐模式下的載運容積較前代車型足足增加達100公升，達到770公升的水準，帶來更彈性且便利的機能性。

此代設計的底盤和輕量化車體是設計上的另一重點，前軸採用獨立式連桿、後軸採用多連桿設計，輪圈尺寸自19吋至起跳，並且採用前窄後寬設定，進一步營造出更強烈的駕馭取向，提高車輛在彎道上的穩定性和動態表現。

全車系搭載主動式四輪驅動系統，並透過保時捷 4D 底盤控制系統進行分析和同步化，隨時隨地提供車輛最佳的操控性能。除了「Normal」、「Sport」和「Sport Plus」、「Individual」等四種駕駛模式，還提供「Sport Response」按鈕，可瞬間啟動最為運動化的引擎及變速箱設定。若選配跑車計時套件，則另外增加一個獨立的「PSM Sport」運動模式，讓駕駛者能進一步體驗全新 Cayenne的極限駕馭動態。關於越野設計，也提供On-road、Mud、Gravel、Sand和Rocks等五種不同模式選擇，動力、底盤及差速器會隨之連動。

全新Cayenne得以展現優異動態表現的最大關鍵，在於採電子多片式離合器配置的主動式四輪驅動系統，新開發的主動式氣壓懸載系統（Turbo車型標配，其他車型選配），採用最新的三氣室技術，不只調整範圍更加寬廣，碎震及彈跳抑制也更加細膩，車身的離地高度也同樣可加以調整。至於先進的PDCC保時捷動態底盤控制系統（Porsche Dynamic Chassis Control）結合電子式防傾桿（PDCC為全車系選配），更賦予全新Cayenne在公路馳騁時絕佳的穩定度，同時兼顧越野時應付高段差的全地形穿越表現。

此外，新一代Cayenne首度搭載後軸轉向系統（全車系選配），車重較前一代車型最多減輕達65 公斤，搭配更低的車身重心，對操控、油耗、動力反應，甚至越野表現都有所提升。

全新Cayenne車系在動力上擁有強大的新世代渦輪增壓引擎、最新開發的八速 Tiptronic S手自排變速箱及同級車中最先進的底盤系統。Cayenne及Cayenne S分別搭載兩款Porsche全新研發的V6渦輪增壓引擎。Cayenne擁有340 hp最大馬力與450 Nm最大扭力的 3.0升V6雙渦流渦輪增壓引擎，相較於前代車型大幅增加達40 hp的馬力輸出，從靜止加速至時速 100 公里僅需 6.2 秒（選配跑車計時套件時僅需 5.9 秒），最高安全極速可達245 km/h。而Cayenne S所配置的2.9 升 V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出則是攀升至440 hp的水準，也較前一代車型提升了20 hp馬力，極速更高達265 km/h，若是選配跑車計時套件，從靜止起步加速至100 km/h進一步縮短至4.9秒。頂級Cayenne Turbo則搭載了可輸出550 hp最大馬力的4.0升雙渦輪增壓引擎，0~100 km/h加速僅需3.9秒就能完成，如選配跑車計時套件，最高極速更上看286km/h！

全新Cayenne所搭載的八速Tiptronic S手自排變速箱，具備更短的換檔反應時間及更運動化的檔位齒比設定，敏捷的反應為全新Cayenne的道路操駕性能及越野能力帶來顯著的影響。採用超比檔設定的第八檔更提升全新Cayenne油耗表現並打造更舒適愜意的駕乘享受。

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