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Koenigsegg台灣總代理嘉鎷興業成功爭取到全球限量生產25台、Hypercar市場上極為搶手的Agera RS，並且已完成領牌程序交付車主。由於這款超跑相當稀有，原廠空車價就已近200萬歐元，能夠迎進國門，無論對於嘉鎷興業或是台灣層峰市場的雄厚實力，都是一種肯定。
 ▲素有「全球最速量產車」之美名。世界級頂級 Hypercar 的引進，再次證明台灣層峰市場的雄厚實力。Agera RS是在2015年日內瓦車展首度亮相，全車以手工打造，訂車後候車期是以「年」計算，因此直至此刻才陸續交車。該車最大特色在於它傳承Agera車系精髓與One：1工藝標竿，以5.0升V8雙渦輪設計引擎，可於7,800 rpm時輸出1,160 hp的強勁馬力，並於4,100 rpm時迸發1,280 Nm扭力峰值，擁有驚人的1.12 kg/hp馬力重量比。全車同時融合賽道與街道使用設計概念，各項創新配備舉凡Triplex懸吊系統、Z字型防傾桿、碳纖維中空輪圈、渦輪可變與WG PREKAT系統等，兼具日常使用的便利性與極致性能表現。
 Agera RS具備Wet、Normal、Track三種駕駛模式，與具備F1賽車風格的循跡控制，可依需調整不同操控特性，同時，全新設計的尾翼，將時速250 km/h下壓力提升至450 kg，更能使性能完美發揮。全球僅25台的產量，並於首發後短時間內即全數訂購完畢。
 Agera RS同時也是金氏世界紀錄榜上有名的極速汽車，2017年11月4日曾由原廠車手Niklas Lilja於美國內華達州封閉道路上，駕駛未經改裝的原廠車創下0-400-0 km/h僅需33.29秒的震撼紀錄，同日更以457.94 km/h令人瞠目的極速重寫了量產車在一般道路的最速成績，以25.24 km/h之差打破先前懸掛將近90年的紀錄。
 Koenigsegg採用全碳纖維車架與整合式油箱，以極度輕量化技術提供乘客最頂級的保護，並兼顧車輛平衡與重量分配。 Agera R S搭載的記憶棉座椅，可根據駕駛者體型，塑造專屬包覆感，在遇到路面起伏或撞擊時，具備足夠支撐性，增加車架回饋與被動式安全。獨特的Triplex懸吊系統，在急加速時能穩定車身，減緩避震器行程壓縮；直線行駛遇到不平整路面時，減少防傾桿衝擊，若僅有單輪承受路面起伏，則能縮小懸吊剛性以吸收衝擊，並在過彎時有效提昇懸吊剛性，維持優異的操控感。有別於以往設計的Ｚ字型單支點防傾桿，具備更佳支撐效果，達成輕量化及低摩擦特性。為了降低簧下質量，全新設計與簡化輪圈製程，打造出更高強度的碳纖維中空輪圈，每顆重量低於6 kg，成為領先業界的技術特點。
頂級跑車必備的可變增壓系統，經Koenigsegg以3D技術重新修改後不但構造簡潔，也更耐高溫。特殊WG PREKAT系統可降低排氣回壓，獲得更強輸出之餘，也能降低廢氣汙染。首先搭載於Agera R的可調式尾翼，捨棄繁重的液壓與電子控制系統，創造出能依據風速與車速，自動調整至最符合空氣力學效益的角度，強勁性能完整發揮。在Koenigsegg車輛上，每個零組件都是頂級工藝與創新概念激盪出的結晶，成就令人激賞的當代科技精品。
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