Audi於今年日內瓦車展向全球展演全新Audi e-tron prototype原型車後,近日也公佈最新測試的電能效率數據,其成為全球第一部可適用於IONITY歐洲充電網絡150kW功率進行快速充電,於30分鐘之內即可充電完畢的強勁電能效率,全新Audi e-tron prototype原型車受惠於Audi最新的鋰離子電池熱管理系統,經過WLTP測試,可創造最大續航力400km 以上的距離,開拓電動車動能表現新巔峰!
▲Audi e-tron prototype 成為全球第一部可適用於 IONITY 歐洲充電網絡 150kW 功率進行快速充電,於30分鐘之內即可充電完畢,展現強勁電能效率。電動車是未來汽車發展趨勢之一,充電的解決方案更是重要的課題。Audi於2017年底也正式宣佈,與BMW Group、Daimler AG、Ford以及福斯集團的Audi和Porsche品牌,合資成立IONITY歐洲充電網絡,不僅擁有高充電功率,未來2020年更將拓展每間隔120km就有一座IONITY充電站,並計畫於歐洲拓展近400個充電據點;而經過最新測試,全新的Audi e-tron prototype 原型車為首部能適用IONITY歐洲充電網絡150kW功率模式,且於30分鐘內即可充電完畢,並受惠Audi最新研發的鋰離子電池熱管理系統,提升電池效能,經WLTP測試創造出最大續航力超過400km的傑出成績,讓四環品牌在電動車的發展上,再立下一個新的標桿!
▲全新的Audi e-tron prototype 原型車適用行動充電站及家用充電多元系統。為了讓e-tron車主能更輕鬆及快速地進行充電服務,Audi 原廠同步初步規畫能適用歐洲近80% 行動充電站的專屬充電服務,車主登入myAudi智慧手機app與完成充電合約,未來帳單將進行匯入並數位化自動付款,減少繳納所花費的時間。另外,車主也可於myAudi app或車內進行長途旅程規劃,系統將自動計算最合適的建議路線及充電站據點,同時車輛所剩電池量及道路狀況,皆可從導航系統中獲得相關資訊,一系列智慧化服務將為e-tron車主節省寶貴時間、讓充電更加便利,其相關服務預計將於2019年率先於販售市場推出,全新Audi e-tron prototype 也將於今年正式與全球車迷見面,電動車智慧生活時代已逐漸來臨。
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