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保時捷首款純電動車即將於明年正式投入量產，在前置規劃階段，這款車以「Mission E」概念研究命名，而今原廠已推出正式車型命名Taycan，其字意大致可解釋為「活潑年輕的馬」，此為引用自保時捷自1952年起沿用至今的盾牌標誌中心跳躍駿馬圖像。
 ▲Porsche執行總裁Oliver Blume宣佈保時捷旗下首款純電動力超跑，正式命名為Taycan。搭載兩組保時捷車身動態穩定系統(PSM)，Taycan動力輸出可達600 hp (440 kW) ; 0-100 km/h加速更少於3.5秒、0-200 km/h則在12秒以下，性能表現與長時間續航力在電動車發展領域中設定嶄新標竿，連續跨接啟動亦不折損車輛性能表現，根據NEDC評測標準，車輛續航力更超過500公里。
以實際意義命名 ▲Porsche正式推出全新車型命名為Taycan，釋其字意是「活潑年輕的馬」，引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像。保時捷旗下車款名稱與產品個性有明確連結：Boxster車系突顯拳擊手般爆發力的引擎與跑車型設計；Cayenne強調烈火般的張揚，Cayman尖銳而敏捷的，Panamera 提供高於標準的大尺寸賽車車型，取自贏得Carrera Panamericana賽事的榮耀，Macan的命名源自印尼語的老虎，展現柔軟、力量、魅力與動感的內涵。
 保時捷預計於2022年之前在電動車發展領域投資超過60億歐元，金額較原先規劃多出一倍，增資的30億歐元中，約5億歐元投入Taycan車系與周邊基礎設施的開發，約10億歐元挹注於現有車型電動化與油電混合工程，另有數億元用作擴充生產線，加上約7億歐元投資尖端技術,充電設備與智慧移動生活建置。
 位於Zuffenhausen的保時捷總部正建置一處Taycan的專屬生產線，包含全新噴漆廠，專用組裝區以及輸送上色車身與動力系統至組裝區的傳輸橋。此外，現有的引擎生產線與車體廠也為電動車產品線同步擴建，同時也計劃投資Weissach研發中心，因此Taycan投入量產已於Zuffenhausen總部創造約1200個工作機會。
「70 年保時捷經典」慶祝盛典 2018 年保時捷啟動一系列活動歡慶70 週年，於6月16至17日週末，保時捷德國原廠將邀請員工、當地居民與潛在客戶在斯圖加特的工廠內部與周邊參與慶祝活動，滿足各年齡層的車迷朋友，活動內容包括生產線導覽、音樂表演、餐車24hr Le Mans賽事轉播和德國對墨西哥世界盃足球賽轉播，全數採免費入場。
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