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以迷你車KIA morning為基礎所開發的全新跨界迷你休旅Picanto X-Line，在年初的台北國際車展亮相後半年，總代理終於宣佈以進口方式引進上市。Picanto X-Line是由德國KIA法蘭克福設計研發中心所開發，車長不及4公尺，除了採用與morning相同的1.25L引擎、4AT和前輪驅動設定，車身特別加寬並升高底盤，造型也加入更多個性特色，而且配備等級明顯超越現有同價位或同類型產品，而其豐富的主被動安全配備更是最大賣點，所喊出的59.9萬元售價更顯示總代理搶攻台灣小車市場的決心。
 ▲進口跨界休旅車KIA Picanto X-Line不僅外觀有型，內在也相當具有可看性。連獲德國紅點設計大獎、iF國際設計大獎、英國What Car?年度風雲車Best City Car榮銜肯定的Picanto X-Line，是在去年的法蘭克福車展首度亮相，鮮豔對比色展現在許多細部的車身設計，包括霸氣又更外放的蜂巢式虎鼻式水箱護罩，而萊姆綠的元素更成為車身最顯眼的點綴。
 ▲LED日行燈、光感應自動啟閉頭燈與投射式前霧燈，加上萊姆綠飾板的裝飾，都讓它在街頭更具存在感。外觀標配專屬的16吋鋁合金輪圈、四輪碟煞系統、鍍鉻車門把手、LED日行燈、光感應自動啟閉頭燈與投射式前霧燈、夾注號造型的LED導光條。  ▲採用新世代內裝設計格局，包括懸浮式觸控螢幕也是標準配備。
 ▲Picanto X-Line具備KIA產品一貫的超值特性，豐富的配備很難想像是這個價格帶應有的水準。至於雙色透氣皮椅和與後排6:4分離可折式皮椅的組合，更為這輛小休旅創造了最大1,010公升的傲人空間表現。然而Picanto X-Line的另一項特色則在於它的安全設計，全車以44% AHSS先進高強度鋼材和熱沖壓鋼材組成車體結構(morning使用率22%)，同時搭載AEB(自動緊急煞車輔助系統)與7具SRS輔助氣囊等。  ▲車長僅有3670mm，不過車寬較諸morning更寬，車高也升高15mm。
 ▲比較可惜的是這次總代理引進的版本並不是1.0T，而是1.25L的傳統汽油引擎。動力配置方面，Picanto X-Line搭載著能源局測試1級油耗表現的1.25 DOHC引擎、4速自排系統與雙連續可變汽門正時系統 (Dual - CVVT)，擁有16.7km/l的平均油耗。  ▲雖說這款車仍是以都會行駛而生，不過造型上依然力求包裝出跨界越野車的樣貌。
 ▲60萬元有找的價格，對比其豐富配備和完整的主被動安全設計，Picanto X-Line的出現勢必對於小車市場造成很大震撼。
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