歐規Civic首見1.6L柴油及九速自排搭配之車型 記者：Alegna 2018-08-01

Honda為歐規Civic五門掀背及四門房車追加1.6 i-DTEC動力與九速自排變速的全新車型，而這也是Civic史上第一次有「柴油引擎」和「自排變速」搭配的組合；全新九速自排除了能為Civic帶來更精緻的換檔品質，最主要還是取其更節能的省油特性，根據原廠提提供資料，新車平均油耗測試值可達4.1L/100km。

以英國為例，以往Civic無論五門或四門車型只有6MT或CVT的選擇，其中1.6 i-DTEC柴油車型更只有6MT單一配置。如今柴油款除了6MT之外又追加9AT的全新車型，也使得車系選擇更為多元。

搭載九速自排變速箱，對於駕駛最明顯的感受，應該是寬廣齒比範圍帶來的優勢；更低的一檔齒可提供起步所需的強勁扭力，綿密的檔位設計，在加速過程中就能擁有平順線性的駕駛體驗，而車輛藉由更高齒比的高速檔，引擎就能以低轉速維持巡航，這些都可進一步提昇Civic的舒適品質。

這組九速自排變速箱同時也有跳檔設計，像是九檔直接降到五檔，或是七檔降到四檔，利用更快的變速反應提供車輛再加速所需動力。

至於1.6升i-DTEC車型在設定上兼顧操控性能及能源效率，與同級相比，能夠兼顧動力與節能的特性就是它的最大賣點。這組引擎可輸出最大馬力120ps/4000rpm和峰值扭力300Nm/2000rpm，搭配九速自排變速箱後，從靜止起步到100km/h的加速過程需時11秒，極速可達200km/h。柴油引擎除了擁有經濟性的特質，廢氣排放控制也有相當高的水準，在NEDC測試中，Civic 1.6 i-DTEC自排款的CO2排放量僅有108~109g/km。

歐規Civic五門掀背車款目前組裝生產地位於英國，四門房車則在土耳其，至於新推出的自排柴油款兩種車型都會提供，並已在歐洲開始上市。

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