Mazda將於兩年後推出第一款電動車,初期將會採用兩種電池配置,其中一款動力來源完全倚賴單一獨立電池,另一款則在電池之外,輔以小型輕量的轉子引擎作為增程使用,而這項決定也正式確認了轉子引擎在停產數十年之後即將重新復出。
▲Mazda證實即將在未來推出的電能車款中,轉子引擎將會走出博物館為電動車增加續航力。Mazda汽車表示,作為增加續航里程用途的轉子引擎只在需要時才會啟動,由於具備體積小、重量輕、噪音小,效率高的優點,相當適合融入未來的電能車動力系統之中。Mazda同時暗示,新設計的轉子引擎除了汽油之外,也可使用液化石油氣等替代能源,這樣的特點讓它在災害發生時的緊急狀況,可以扮演關鍵性角色。
▲車迷可能暫時無緣看到以轉子引擎作為動力系統的Mazda新款跑車問世,不過未來該廠製造的油電車,轉子引擎將會以配角身份出現。在Mazda最新電能車技術計畫的時間表中,2030年旗下車款會有95%都是內燃機與某種型式電能系統整合的設計,因此現階段該公司正積極研發相關技術,也努力將傳統內燃機的效率進行最大化改進,譬如SKYACTIV-X汽油引擎即是利用壓縮點火達到這樣的目的。
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