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在2018年日內瓦車展公開亮相的Porsche第二款純電車款Mission E Cross Turismo概念車，近日原廠高層已確認通過這款車的量產計劃，同時，因應電動車的上市，Porsche也正於全世界積極佈建充電網，藉以徹底發揮其快速充電的技術優勢。
 Mission E Cross Turismo是Taycan的衍生車型，不久前登場時是全球首次曝光，當時現場大批媒體和車迷的目光。這台四門Cross Turismo的概念反映出Porsche對純電動交通工具的願景，以純電動跑車的形式展現積極的生活方式。Mission E Cross Turismo具備了四個車門、四個獨立座位以及Turismo斜背車尾，提供更多空間進行日常冒險，而性能等級更是驚豔脫俗。
 動力搭載800 V架構，可使用快速充電網絡進行充電，其系統輸出功率達600hp，按照歐洲NEDC測試規範續航里程可達500km。Porsche預計2022年為止，在電能化領域會投資超60億歐元，而2025年所銷售的Porsche車型，會有一半是電能車款。
 毫無疑問，由於Porsche追求的速度而非重量，所以他們電動車選擇的是快速充電而不是大容量電池；然而快速充電需要強有力的充電系統。Porsche與BMW集團、Daimler和Ford汽車公司合資成立的電動車充電網Ionity ，會從明年底開始在全歐洲建設400座輸出功率可達350 kW的大功率充電站。在美國，VAG的Electrify America計畫也會從明年起在300座公路充電站建設輸出功率可達350 kW的充電設施。此外，Porsche也計劃在20多個市場建構2,000多個交流充電網點，以此為電動車家族的上市做準備。
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