TOYOTA CAMRY 在這次的全新大改款中正式轉為進口化,這不僅是代表TNGA底盤應用到大型房車,同時也象徵著台灣大型國產房車即將走入歷史,而唯一僅存的,就剩那配備最入門的2.0L雅緻車型。回到試駕車款,這回看的是TOYOTA CAMRY HYBRID,在全新TNGA底盤模組的建構下,外型、質感乃至於車身尺寸都有明顯的提升,究竟它好不好開,好不好坐呢?
TOYOTA CAMRY HYBIRD
引擎:2.5L直列四缸+Hybrid系統
壓縮比:14.0:1
變速箱:E-CVT無段變速系統
最大馬力:178ps
最大扭力:22.5kg-m
綜效馬力:218ps
平均油耗:21.9km/L(一級能效)
TOYOTA CAMRY 2.5L汽油
引擎:2.5L直列四缸
壓縮比:10.4:1
變速箱:六速手自排
最大馬力:181ps
最大扭力:23.6kg-m
平均油耗:12.5km/L(一級能效)
TOYOTA CAMRY 2.0國產
引擎:2.0L直列四缸
壓縮比:12.7:1
變速箱:六速手自排
最大馬力:167ps
最大扭力:20.3kg-m
平均油耗:13.7km/L(一級能效)