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為了迎合慾望永無止盡的Hypercar買家，超跑品牌Koenigsegg打造出一部堪稱可在汽車材料史上留名的Regera特殊車型，以原始碳纖維KNC(Koenigsegg Naked Carbon)作為外觀材質，號稱沒有使用任何一絲漆料塗層，就連用來補強保護碳纖維的環氧樹脂也不使用，堅持全然以最純粹的碳纖維編織被覆表面，讓買家感受原汁原味的賽車精華。
 傳統碳纖製品會以環氧樹脂作為保護碳纖維編織的手段，同時還能藉此擁有絕佳觸感的優點，不過亮面質感也因此失去此一材質獨特的纖維特色。為了討好吹毛求疵的Hypercar買家，Koenigsegg多年前就已經開發出所謂的裸碳纖KNC，在輪圈、方向盤和空力套件上，都以類似石墨的金屬被覆於表面；但這次不一樣的地方是，應用的範圍首次遍及全車，讓這部KNC Regera擁有全碳纖組成的外觀。
 碳纖外觀確實讓這款超跑更為獨特，不過這樣的作法也有附加優點，由於不使用環氧樹脂的緣故，車身重量得以減輕20kg，而且裸碳纖比起亮面塗層也更耐碎石與刮傷。 
 限量生產80台的Regera原本就是一款擁有綜效馬力1500hp的5.0升V8複合動力猛獸，搭載著全球內燃機效率最高的每公升220hp汽油引擎，也是唯一採用與一級方程式賽車同級高效電池組的量產車，配合其極輕量車身理念，從靜止起步到400km/h，只需要短短不用20秒就能完成。
 如此一款特殊的頂尖超跑，可想而知，早已停進買家的車庫。同時也因為打造KNC Regera費時費工的緣故，新車價格必定遠高於標準版的210萬歐元，只不過真正的數字恐怕全世界只有車主本人才知道。
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