【2019 CES】裡外煥然一新！第六代Ford Explorer發表 記者：Alegna 2019-01-14

福特六和原本規劃在2018年導入台灣上市的Ford Explorer，受到原廠新車推出時程延宕影響而被迫跳票，不過如今美國原廠搶在底特律車展之前，已在拉斯維加斯的消費電子展中公開了最新第六代車款，可以預期台灣很快也將會引進。

全新改款的Explorer換上了全新後輪傳動架構，車系編成還加入ST、hybrid等車型，組成Explorer自1992年問世以來最強大的產品陣線；此外，Ford也讓Explorer成為進化版Active Park Assist 2.0主動停車輔助系統首款應用車款，更寬敞的空間表現、數位科技配備與其他強大的駕駛輔助系統，以及動力上的升級，都讓這款全尺碼休旅車的機能性倍受期待。

從1991年初登場以來，Explorer車系就一直是Ford最暢銷的SUV，多年來已經累積驚人的八百萬輛銷售紀錄，即使產品週期已屆七年之久，在面對市場不斷出現的挑戰者，五代車型在改款前夕仍是美國三排座椅SUV的銷售冠軍車，可見其競爭力之強。

新款Explorer底盤取自Lincoln Aviator，不過剛性與耐用性都更好，車重也比前代減輕91kg，最輕車型的重量只有1970kg。

改款後換上全新造型，包括車頭網格水箱罩也是全新設計，短前懸及偏高的底盤高度都有利於從事越野時的前進角。車側的改變更是明顯，車頂線條逐漸向後收緊，腰線輪廓的雕塑感更濃厚，整體的樣貌看起來相當成熟。

由於尺碼與軸距的增加，使得內部空間更型寬敞，實際上Explorer的前兩排座椅臀部空間，以及後兩排的頭部空間，都是同級距表現最好。

座艙內部也是煥然一新，雙采內裝、階梯式中控台、全數位儀錶板都令人印象深刻，大量減少的控制鍵讓操作介面變得相當簡潔，這是因為幾乎所有功能都已整合在標配的8吋觸控螢幕內的Sync 3系統之中，除了基本的Apple CarPlay和Android Auto功能，該系統還可支援連結最多10個Wi-Fi熱點裝置。

原廠還提供10.1吋直立顯示幕、含14支揚聲器的B&O音響的選配升級，頂規Platinum車型並且配備了12.3吋的全數位儀錶板，在使用地形管理系統時，儀錶上還會有3-D動畫圖形的顯示。為提供乘客使用行動裝置，車上除了無線充電區，還配備了三組12V、兩組USB-A、一組USB-C和110V三孔交流電充電座。 作為全車系標配的安全系統包括了前方碰撞預防警示、自動緊急煞車、車道維持輔助、後方車流警示等系統，至於含交通號誌辨識功能的智慧主動巡航控制、倒車煞車輔助、360度環景攝影則為中階以上車型的配備。

動力配置方面，入門動力採用的是2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎，可輸出300hp/42.9kgm，至於進階版的3.0升V6渦輪增壓引擎則可輸出365hp/52.5kgm，兩者都搭配10速自排變速箱，至於舊款的3.5L V6則已經除役。關於Explorer的最大拖曳能力，2.3L與3.0L車款分別是2400kg和2540kg。

此外，依車型之不同，地形管理系統最多可提供七種駕駛模式，所有模式會依照路面性質、天候與地形需求為車輛進行適當調整，以獲得最佳循跡性；以後輪傳動的車型為例，可選擇正常、運動、林道、濕滑、拖車/牽引、經濟等駕駛模式。同時若是配備智慧四輪傳動系統的車型，還會多出厚積雪地、沙地的選擇模式。Ford同時也證實，很快就會推出搭載hybrid動力系統的車型，還會有性能取向的ST車型，未來車系編成將會十分多元化。

台灣福斯集團榮獲 2024 年金商獎「優良外商」殊榮