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Subaru旗下的Subaru Tecnica International在北美推出限量200台的STI S209高性能車，除了是美國獨家販售車型，也是首次在美國上市的S-Line車款，更是有史以來性能最強悍的STI。S209是以WRX STI的EJ25水平對臥渦輪增壓引擎為基礎進行升級，除了擁有341hp的最大馬力，全車調校也全面競技化，包括納入HKS大型渦輪機、含大型尾翼的空力套件、加寬輪拱、升級懸吊、BBS 19吋輪圈、Brembo煞車系統等配備。
 身為車系最強的S車型，STI過去從S201到S208，都是只在日本或少數右駕國家販售的高性能車款，為了幫美國的Subaru車迷解饞，原廠這次選擇直接在當地推出全球專屬的高性能限量車型，可想而知除了美國的買家之外，也會吸引其他左駕地區的人前往搶購。
 新推出的STI S209沿用WRX STI的EJ25水平對臥渦輪增壓引擎，換上HKS的大型增壓器並將增壓值提高到1.24bar，同時鍛造活塞和連桿也比起一般WRX STI更輕，而且強度更高，除了創造出341hp的最大馬力，也讓它在3600rpm時的輸出扭力增加10%，有助於提高出彎時的加速表現。
 除此之外，S209的進排氣系統都已升級，還增設能夠透過方向盤手動控制的中冷器噴水冷卻裝置，並安裝高流量燃油泵浦和特別調校的供油程式。標準配備就是密齒比設定的六速手排變速系統，並搭配全時同步四輪傳動附前後軸限滑差速器的配置，同時SI-Drive駕駛模式的Intelligent、Sport、Sport Sharp模式特性都已進行重新調校。
 STI S209只提供白、藍兩種車色選擇，分別搭配金色與銀色輪框，除了前後的主要商標，全車Subaru廠徽都已由STI銘牌所取代。外觀最大特色在於搭載限量版專屬的多樣配備，像是前輪拱上設置了用來冷卻引擎的進氣孔，後輪拱也同樣有減少紊流阻力的擾流設計，至於車尾則裝上可調角度的大型尾翼、擴流器和四出尾管。 
 STI同時還為它配上265/35 Dunlop SP Sport Maxx GT600A的19吋胎，以及BBS鍛造輕量輪圈，搭配前六後二活塞的Brembo煞車卡鉗，懸吊系統也換裝Bilstein強化避震器和彈簧，並直接流用WRX STI Nurburgring Challenge賽車的前後拉桿，加上車頂、尾翼和全車大包的裙腳都用上碳纖維材質，都使得整體的視覺與性能獲得大幅躍進。 
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