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LEXUS汽車四月初宣布高性能雙門跑車RC F小改款車型即將在美國市場上市，在美國的入門價格則從6.47萬美元起跳。
 小改款新RC F外觀上強調脫胎自賽車場上的風格，配備多項從賽事中累積經驗所設計的空力套件以及細節設計。比方說在前保桿的邊角處透過前翼片形狀的設計來增加下壓力。車側下緣護板後端做一道切凹地形狀則是為了抑制後輪周邊的亂流，一方面也展現「F」車款的獨特性。前後輪拱後方都有設計導氣口，將輪拱內所累積的空氣壓釋放出來，有助於過彎時讓輪胎保持適當的角度同時提升轉向反應靈敏度。 
新RC-F仍舊搭載代號「2UR-GSE」的5.0升V8自然進氣汽油引擎，但對內部進行了一些強化，除了提升動力輸出外，也因為空氣濾芯形狀的改變增加吸氣效率加上油門控制的改良，提升了油門反應。差速器則採取低齒比化設定，來增加油門對車輛動態控制的表現。 
這次小改另一焦點則是追加了賽道競技取向的「Track Edition」車型，將性能再向上提升，滿足在賽道上作戰的需求。車上集結了不少LEXUS在SUPER GT或美國DAYTONA 24小時耐久賽等賽事中所發展的技術，在引擎蓋、車頂、前下擾流等處採用了CFRP碳纖維強化樹脂材質。 除此之外，還用上了碳纖陶瓷複合材質剎車、鈦合金排氣管與專用鋁圈等好料，車身重量比過去少了70公斤左右。在搭載專用設計的碳纖維尾翼下，與標準版RC F的主動式尾翼相比下壓力更高且風阻更低，0-96km/h加速則突破4秒門檻來到3.96秒。 
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