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繼三月開始接單的Cayenne Coupe(368萬)和Cayenne Turbo Coupe(703萬元)之後，台灣保時捷再次宣佈Cayenne S Coupe與全球同步啟動預售，售價485萬元。Cayenne S Coupe搭載2.9 升V6雙渦輪增壓引擎，具備440 PS的動力輸出，最大扭力為 550 Nm，最快可於4.9秒完成0-100 km/h 加速過程，極速則達到 263 km/h。
 Cayenne S Coupe標配Sport Chrono跑車計時套件、動力輔助轉向升級系統、20吋Cayenne Sport鋁合金輪圈、配備倒車顯影的前後停車輔助系統，與保時捷主動式懸載調整系統（PASM）。
 全新Cayenne Coupe不僅線條更加銳利，其獨特車尾設計與主動式後擾流尾翼更勾勒優雅不凡身段，後座採獨立座椅配置，乘坐高度較 Cayenne 低30 mm，在斜背式車頂線條設計下保有充足頭部空間；車頂提供兩種選擇—標配 2.16 m2 全景固定式玻璃車頂，與選配更強調運動化風格的碳纖維車頂。
 全新Cayenne S Coupe所搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎，能在引擎轉速1800 – 5500 rpm之間輸出最大扭力550 Nm。兩組排氣渦輪增壓器設置於V型氣缸結構內，創新的設計使引擎機身尺寸更精悍，且能安裝於車身較低的位置，以降低車輛重心強化操控反應。也由於引擎燃燒室與渦輪增壓器距離更近，動力輸出顯得更直接與流暢。排氣導管則整合至汽缸蓋上，能有效減輕重量並使之置於冷卻液中，在滿載的情況下使引擎更有效率地運作。
 車頂線條與車尾斜背的設計賦予 Cayenne S Coupe 鮮明的運動化風格，車頂擾流板強調Coupe 車型不容錯認的輪廓； Coupe 車型車頂兩側降低約 20 mm，因此前擋風玻璃與 A 柱較一般Cayenne略淺。嶄新設計的後車門與後葉子板使車身再加寬 18 mm，創造更魁梧的視覺效果。此外，每輛全新 Cayenne Coupe 的保時捷主動式空氣力學套件（PAA）都配備主動式車頂擾流板。而與車款輪廓完美整合的尾翼會於 90 km/h 以上延展 135mm，並與PAA系統共同作動以增加後軸下壓力，提升車輛行駛的穩定性。
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