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德國馬牌輪胎致力研發好產品帶給消費者安全行的環境，產品週期並不求快只求適合台灣環境所使用的輪胎，全球超過100位研發人員、耗時超過30,000個研發小時、39,000小時室内實車安全測試、以及亞太區11,000,000公里的全路況實車測試，在台灣也進行了完整的實車測試。終於推出針對亞太區所重視的行車安全、濕地煞車、舒適性及行駛里程數，推出全新產品UltraContact UC6／UC6 SUV。
 ▲終於推出針對亞太區所重視的行車安全、濕地煞車、舒適性及行駛里程數，推出全新產品UltraContact UC6／UC6 SUV。為了要讓媒體可以更快感受出全新輪胎UltraContact UC6／UC6 SUV(以下簡稱UC6/UC6 SUV)實際操駕體驗，特別安排了大鵬灣進行幾項嚴苛測試，目的就是要在最短時間內感受到UC6/UC6 SUV輪胎有別於競牌的優勢。UC6/UC6 SUV全新輪胎率先使用馬牌輪胎多項技術，全新技術導入完全符合台灣潮濕多雨的路面環境，雖然這次我們無法長時間並多元的測試，但在一整天的大鵬灣試駕下，裝載UC6/UC6 SUV後的車輛都有絕佳水準。
創新技術帶來全面性輪胎試駕前先來介紹UC6／UC6 SUV輪胎所使用的全新技術，隨著科技進步，輪胎工業上也有所突破，最明顯的就是模具技術，跟以往相比有許多不同處，可從輪胎花紋等技術上看出端倪。在胎紋部分UC6／UC6 SUV使用創新高速導流槽，有點類似屋簷排水系統的概念，讓水流快速通過排出、迅速排除水膜，有效提升潮濕路面安全性。創新的胎面溝紋，讓 UC6／UC6 SUV在潮濕路面具備優異煞車表現，並在車輛於濕地過彎時提供出色抓地力。  ▲全新自適應抓地力配方具備下列兩種聚合物，可同時兼顧抓地力與磨耗耐用度。 ▲UC6 SUV休旅車胎上還有專屬的創新複合加強胎塊，於車輛過彎及煞車時，進一步加強胎塊剛性及穩定性。滾動肅靜度上有新一代噪音抑制系統2.0，再進化後能有效阻隔並打散輪胎溝槽中的聲波，顯著降低因空氣通過胎紋溝槽產生之噪音，進一步強化舒適與靜音表現。UC6 SUV休旅車胎上還有專屬的創新複合加強胎塊，於車輛過彎及煞車時，進一步加強胎塊剛性及穩定性，有效縮短煞車距離，並於轉向時提供更直接路感回饋，讓高重心休旅車同樣享有轎車般穩定操控表現。  ▲新一代噪音抑制系統2.0再進化後能有效阻隔並打散輪胎溝槽中的聲波，顯著降低因空氣通過胎紋溝槽產生之噪音，進一步強化舒適與靜音表現。 ▲創新高速導流槽有點類似屋簷排水系統的概念，讓水流快速通過排出、迅速排除水膜。
大鵬灣淺嚐體驗馬牌輪胎特別承租了大鵬灣賽車場舉辦發表會與輪胎體驗，在3.5公里長的賽道上刻意分成了四個關卡，另外兩個關卡則是在Pit區後方以及環湖道路，就是希望媒體可以在有限的時間內深深感受出輪胎的優點。但很可惜主辦單位在試駕體驗只有UC6／UC6 SUV單一輪胎並沒安排對照組，所以就算感覺到UC6／UC6 SUV輪胎的好，也無從比較出優勢有多強，這一點比較可惜之處。  ▲Toyota Corolla Altis性能不怎麼樣換上好的輪胎當然也不可能會飛天遁地，不過卻能給予加分效果。 ▲老實說在乾地上的抓地力表現就如預期，帶來車頭轉向精準與車尾的尾定性。接下來的兩關就是乾地繞錐與震動路面，乾地繞錐考驗輪胎的胎面配方，使用車輛是上一代Ford Focus，老實說在乾地上的抓地力表現就如預期，帶來車頭轉向精準與車尾的尾定性，沒有對照組可辨別UC6的突出之處，整體的動態反應都如媒體預想。最後輪胎滾動測試的UC6 SUV輪胎，兩輛車相同輪胎不同胎壓，要媒體以乘坐感受來察覺哪輛車胎壓過高，輪胎胎壓確實會影響車輛舒適性與操控性，正確的胎壓才能保有輪胎最佳表現，當然小小胎壓變化也難不倒經驗老道的媒體大大們，一下就能指出哪輛車的胎壓過高。  ▲輪胎胎壓確實會影響車輛舒適性與操控性，正確的胎壓才能保有輪胎最佳表現。 ▲較高的速度進入大鵬灣最後的11號與12號彎，濕地狀態下車輛可遵循駕駛者指示路線，如果車速過快轉向不足，收點油門就能回到原指定路線。
場內測試完成後就是Pit區後方的煞停以及環湖道路體驗，煞停這關很可惜也是沒有對照組與距離標示，所以當我們坐在教練的車上，加速到一定速度後緊急煞停，煞停過程教練全程放雙手，此時方向盤沒有受到煞車擠壓輪胎影響造成偏擺或者晃動，可以很穩定的直到車輛靜止，看的出UC6輪胎支撐性以及胎面配方都帶給車輛絕佳安全性。再來就是一般道路環湖路線，特別要聽聽輪胎肅靜度，新一代噪音抑制系統2.0降低輪胎滾動時的噪音，Altis隔音不是很好胎噪就格外明顯，UC6並非是一條非常強調肅靜度的輪胎，以這樣的價位及定位帶來這樣的結果已在水準之上。  ▲加速到一定速度後緊急煞停，煞停過程教練全程放雙手，此時方向盤沒有受到煞車擠壓輪胎影響造成偏擺或者晃動。 ▲經過了無數圈的摧殘，輪胎表面出現類似熱熔胎的黏度，令在場媒體都覺得驚訝，一條標榜中價位輪胎有如此能力。 ▲全新UC6/UC6 SUV創新的濕地排水及安全設計，又標榜可同時兼顧使用里程表現，絕非是一條CP值很高中階輪胎。
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