 |
|
|
取材協力/幸運草國際(0905-955-373)
 台灣汽車市場中，除了總代理所販售的新車外，還有貿易商引進的車輛，所以當總代理未引進的車輛，消費者可尋求貿易商幫忙，當然兩者在販售上有不同的規則，最明顯的差異就是車輛保固問題。BMW總代理汎德汽車在2017年正式導入5系列Touring車型，礙於原廠銷售策略，台灣只有四缸2.0升柴油動力與2.0升汽油動力，分別為520d Touring、520i Touring及530i Touring。如果你想要一輛性能更強悍，搭載六缸3.0升渦輪增壓引擎的540i Touring，就只能尋求貿易商了。  ▲幸運草國際引進車種為BMW 540i Touring xDrive，搭載一顆新世代B58的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎。 ▲六缸3.0升渦輪增壓引擎的540i Touring xDrive四輪驅動版本，靜止加速到百公里只需要5.4秒。山路上小試身手，礙於雪胎的抓地力，過程可以說相當保守。傳動系統為Steptronic運動化八速手自排變速箱，配上xDrive四輪驅動系統，山路上奔馳快速且穩定。選配Integral Active Steering 整合式主動轉向系統，輔佐強勁動力輸出，兼顧低速與高速彎道動態特性，車尾不會過度神經質，就算油門刻意給得過多也能在容錯範圍內。唯一可惜配置雪胎，錯誤輪胎選擇無法真正發揮車輛性能，選擇正確適合的輪胎真的很重要。 
 ▲LED日間行車燈與前霧燈，搭配少量鍍鉻飾條的M Sport前保桿，創造出運動的前臉造型。540i Touring外觀搭載M Sport運動化套件，家族化的雙腎形水箱護罩內有主動式進氣葉片，需要散熱的時候打開，不需要關閉減低風阻。標準配備LED頭燈結合轉向頭燈與遠光燈輔助，另外還有LED日間行車燈與前霧燈，搭配少量鍍鉻飾條的M Sport前保桿，創造出運動的前臉造型。車尾L型LED導光條尾燈設計簡單俐落，令人難以錯認這帥氣背影。排氣尾管採用雙邊對稱設計，造型上雙邊矩形尾管設計。  ▲M款跑車化懸吊比起一般車型降低一公分， 標準配備M款18吋鋁圈，胎與圈勢必是購車後升級首選。 ▲具備570L的置物容積，若將可電動釋放之40/20/40分離後座椅背全部傾倒，大後廂容積空間可達1700L。 ▲如果是要放置或拿取小型物品可以單獨開啟後尾門玻璃。
 座艙內以駕駛為導向設計，駕駛者前方為12.3吋多重行車模式儀表板，改用液晶螢幕顯示後，呈現方式多元不受到傳統指針侷限，不同行車模式下有不同樣貌。再來中控台結合10.25吋觸控螢幕，最新iDrive 6.0系統以圖像式介面不僅更便於操作，也可依駕駛需求自行設定客製化選單順序，並支援原廠智能衛星導航，可手寫來搜尋目的地，相當人性化且直覺的操作方式。M Sport套件在車內有M款多功能真皮方向盤、雙前座跑車座椅、黑色頂蓬與M款發光門檻。  ▲兼顧舒適與熱血的雙前座座椅，電動調整能迅速達到最佳駕駛姿勢。 ▲駝色的真皮座椅，帶來很不一樣的車是氛圍。
此車安全配備已選滿，主動安全配備搭載車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防撞警示與自動停車功能等。其餘還有半自動駕駛功能，其中包含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車側防撞輔助、前方車流警示、壅塞交通輔助系統等一項都不缺。
對一般人來說貿易商引進的平行輸入車，缺少總代理的原廠保固，感覺少了些保障，不過貿易商相同車款的開價往往充滿吸引力，讓人有點不知該如何選擇。老實說如果你購車運很「衰」，常常會用到原廠保固，那還是選擇總代理新車。但你是常常換車又喜歡稀有車種或者獨特性，維修對你來說也不是問題，那貿易商的平行輸出車絕對是最佳選擇。  ▲這次試駕的540i Touring M-Sport來說，2017年12月出廠，行駛2萬6千公里左右，售價訂在約345萬元左右。
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||