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已經多年沒有推出全新車款的Lotus，終於在倫敦發表最新作品Evija(發音為：E-vi-ya)，未稅價170萬英鎊起跳，而且光是訂金就要25萬英鎊！或許由於吉利汽車接手的緣故，這款Lotus史上第一款Hypercar是以電動車的身份現身，不過實際上它的純電動力是由英國知名賽車研發公司Williams Advanced Engineering所開發。Evija除了採用單體碳纖維車身，造型並沒有像Lotus現行車型一樣追求輕量的極簡化設計，但仍由於具備量產電動車最大的2000hp馬力，讓這款1680kg的跑車能輕易在3秒內完成0-100km/h加速過程，0-300km/h也不用9秒。另外，預計明年開始量產的Evija，Lotus為了呼應此車開發代號Type 130，決定只會生產130台。
 Evija車身長寬高為4,459/2,000/1,122 mm，車底距地高105mm，外觀造型以碳纖維材質為主，電池與電機元件位於後軸前方。整體車身線條相當銳利而流線，車頭並且配備由Osram製造的雷射遠近燈組，至於龐大而誇張的導流與散熱孔，則暗示了原始構想可能向利曼賽車取經。
 這也是Lotus第一次採用全碳纖底盤的量產車，車尾並配置一套仿照F1賽車DRS機構的主動式尾翼，可於Track模式下自動運作，不過為了減低風阻並沒有安裝傳統後視鏡，而是以攝影鏡頭和螢幕來取代。兩段式車門開啟方式也相當獨特，由於沒有把手設計，只能以鑰匙感應開啟，在車內則由車頂的按鈕完成開關車門的動作。
 車內電力來自於2,000kW鋰鐵電池組，並且安裝在座椅後方中央位置，藉以達到更好的配重效果，四個車輪都配置電動馬達來驅動，綜效輸出2000hp的馬力和1700Nm的扭力，頂尖性能足以傲視當今純電車壇。這款車並能以純電方式行駛400km，配合扭力向量系統和電子穩定控制系統，使其公路與賽道性能都可獲得最大發揮。原廠宣稱0-100km/h加速不需3秒，極速可達320km/h。此外，電池也支援高速充電設備和家用插座，若使用350kW的充電座，可於12分鐘充電80%，完全充飽只需18分鐘。
 車內中控台控制面板以觸控方式為主，聲控為輔，前進後退功能則以按鍵來操作，仿賽車的方向盤在中央配置了Range/City/Tour/Sport/Track等五種駕駛模式的切換選擇，至於車內唯一的顯示幕就是駕駛前方的數位儀錶板。其餘配備還包括了空調和車載娛樂系統，並且支援 Apple CarPlay和Android Auto連線功能，且可透過專屬App將賽道單圈紀錄等資料即時傳送到雲端儲存。
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