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M-BENZ汽車的骨董車部門M-BENZ Classic今年在全球最頂級的骨董車展活動─加州圓石灘名車展中依然是傾盡全力，以「origin」、「luxury 」與「125 Years of Motorsport」三大主題分別展示多款車廠歷史上的經典骨董名車。
 ▲1932年駕著SSKL拿下柏林大賽冠軍，圖為今年在Goodwood速度嘉年華所攝的重建復原車而這次M-BENZ在車展中的主秀，則是重建復原1932年打造的SSKL流線型賽車，同時也是慶祝M-BENZ賽車歷史125周年的主角。全車包得密不透風的空氣動力設計，帶人回到那個屬於雪茄車身賽車的經典年代，所搭載的Daimler V型雙缸引擎也對於車廠的賽車歷史有著重要意義，因為125年前的1894年，Daimler就是憑著這一型的引擎贏得世界上首度的正式車賽─法國巴黎至魯昂大賽。在車展活動中除了靜態展示外，還提供動態展示活動，讓限定的車迷可以有坐上SSKL，體驗一段獨特的骨董賽車之旅。 
除了SSKL，在25 Years of Motorsport主題展區中展示的車款還包括了1939年的M-BENZ W154三公升方程式賽車、1955年的W196S 300SLR賽車、1989年Sauber-Mercedes車隊時期的C 9 Group-C組賽車與1994年Penske-Mercedes PC-23 IndyCar賽車。 在Origin主題展區中的主要展示車款包括了象徵車廠創新精神，1886年份Benz Patent-Motorwagen的仿製車。1903年出廠的Mercedes-Simplex不僅是全球第一輛家庭用現代化車款，所擁有的40hp最大馬力在當時也是極優異的性能表現。而具有向過去致敬之意的最新科技車款EQC Edition 1886電動車，平均耗電量為20.8-19.7kWh/100km，則代表著汽車界新時代的開始，更有繼往開來的重要意義。 
Luxury主題展區是為了呈現出車界最高水準的配備、舒適性、性能與設計感。所以M-BENZ展出了從現行Mercedes-Maybach品牌旗下最頂級的車款到1932年時的Maybach DS 8 Cabriolet敞篷車等車款，讓觀展車迷們了解所謂「頂級豪華」在不同年代下的定義。
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