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Euro NCAP發布七款車最新撞擊測試評鑑結果，本次受測車包括了Mercedes-Benz最新電動車EQC和第二代CLA，Skoda的小型休旅Kamiq、SsangYong第四代Korando，以及BMW新一代跑車Z4和全新Audi A1，另外Ford Focus雖然去年就已受測，不過由於原廠為它進行小幅升級的緣故，新年式在今年又回到Euro NCAP重新評估，以上七款車全部都取得五顆星的成績。
 ▲EQC在前方偏位撞擊測試中，駕駛及乘客的膝部與大腿部位受到保護的程度都不錯，Euro NCAP指其假人位於不同座椅位置，基本上得到的防護程度都在水準之上。隨著SUV和跨界車在歐洲車市熱賣，各車廠都推出相關車型或將現有車系進行轉型；C級距的Korando也因此成了SsangYong史上第一款獲得Euro NCAP五星成績的產品，由於標準配備了先進的AEB加上具備水準的車體結構設計，讓它能夠一舉在嚴苛的評鑑標準下獲得最高評價。  ▲Kamiq的安全設計與Arona、T-Cross等姊妹車相似，理所當然也順利獲得五顆星。
 ▲最新款式的CLA的四項評比中，有三項超過90%，最後也以高分輕易取得五顆星。在豪華品牌方面，本次受側車款中還包括了Mercedes-Benz的第一款電動車EQC，作為EQ家族的開創者，EQC在各方面的安全評鑑結果都相當傑出，與先前Jaguar I-Pace、Audi e-tron、Tesla Model X這些電動車一樣，都獲得了Euro NCAP很高的評價。而最新款式的CLA的四項評比中，有三項超過90%，最後也以高分輕易取得五顆星。
 ▲BMW Z4甩脫雙座敞篷車給人安全不足的刻板印象，以優異的主動安全防護設計，獲得Euro NCAP的五星成績。BMW雙座敞篷車Z4防護設計也讓它獲得五星成績，像是可於撞擊行人時主動抬升的引擎蓋設計，就獲得Euro NCAP的讚賞。  ▲Audi A1標配了Audi前方預警式安全防護系統(Audi pre sense front)，這次同樣以高分通過考驗。
 ▲Focus改良設計之後重新送測，在鞭甩防護測試與AEB項目的評比結果獲得顯著提昇。最後獲得五顆星的是Ford的Focus，雖然這款車在2018年就已經取得五顆星，但當時在AEB和前座鞭甩防護測試項目中的成績被評「差強人意」，Ford因此決定在今年為座椅和頭枕設計進行改良。經過Euro NCAP的重新測試，新年式Focus車尾撞擊的鞭甩保護評鑑結果提高為「優良」，而AEB安全性能更一舉獲得Euro NCAP給予「極佳」的評價，這樣的表現當然也讓Focus的五星安全保證更為實至名歸。
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