RX作為豪華休旅車級距的先驅,自1999年上市至今,累積銷售已突破6萬台,更是20年來同級距銷售霸主。第四代大改款自在國內上市至今也有將近四年時間,總代理和泰汽車九月份正式引進中期小改款車款,新RX車系除在外觀內裝有所提升外,也將消費者較在意的主、被動安全及多項便利配備導入,希望能延續其在國內中大型豪華休旅車級距市場上的銷售表現。
新RX車頭將原本橫柵造型的紡錘型水箱護罩開口微幅收斂並改為新世代的塊狀格柵造型;重新設計的三眼式LED頭燈組,變得更為修長,搭配移至保桿下緣兩側的霧燈、向左右延伸的下擾流飾板,凝塑前衛但優雅的氛圍。車側則沿續流暢銳利的線條,加上由後角窗延伸至車尾的深色玻璃,打造出獨特神秘的懸浮式車頂。 升級LEXUS Safety System+2.0 這一次在小改款RX在安全上升級LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統;該系統追加全速域DRCC 雷達感應式車距維持定速系統(Dynamic Radar Cruise Control System)以及LTA 車道循跡輔助系統(Lane Tracing Assist),不但讓車主在低速跟車時更輕鬆,避免因一時閃神而追撞前車,也可在高速公路上開啟定速模式時自動將車輛維持在車道中心,大幅降低長途旅程中的疲勞。 小改款RX還率先搭載全球首創BladeScan Type AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統(BladeScan Type Adaptive High-beam System);有別於傳統的序列式AHS,該新技術主要係把LED光源投射在每分鐘高達6,000轉的高速旋轉鏡面葉片上來反射光源,在車輛前方形成一片光幕,同時透過以每50微秒為單位高速啟閉的LED光源,精準控制頭燈照射及遮蔽範圍,可較傳統AHS提前照亮前方遠處的行人與交通標誌,讓車主有餘裕針對前方路況反應,再搭配本回在PCS預警式防護預警系統(Pre-Crash Safety System)上新增的行人偵測功能,在必要時進行煞車輔助,讓車主於夜間行車時的更安心。
車內駕駛介面配備了12.3吋的觸控式螢幕並將現行螢幕位置前移13公分,讓消費者可於指尖輕鬆操作;此外Remote Touch操作介面亦改為觸控面板。多功能資訊整合系統現在也開始支援Apple CarPlay與Android Auto平台。電動尾門則新增了腳踢式感應開啟功能。 底盤懸吊改良 為提升操控表現,新RX特別針對車身剛性進行強化;包含增加雷射螺旋焊點以及大幅延伸鈑件膠合長度來強化車體剛性、採用加粗且剛性更強之中空防傾桿及車輪軸承機構來提升行駛穩定性。而本次導入的ACA主動式轉向輔助系統在偵測到車輛過彎轉向不足時,將會對內側輪施以煞車力道,以提升過彎的轉向性。
在長軸車型方面,為滿足消費者多元化需求,除現有的七人座車型之外,本回小改款RX新增配備Premium Captain Seat 六人座車型,方便乘客於2、3排間穿梭進出、大幅提升便利性。此外,為增加長軸車型第三排實用性,第三排座椅同時具備二段式前後調整功能,可依身型選擇舒適的乘坐姿勢或視後箱空間的使用程度彈性調整,讓RX L擁有靈活多樣化的車室配置空間。
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