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Chevrolet推出全新Corvette Stingray硬頂敞篷車型，這也是Corvette車系自1953年問世以來的首款中置引擎硬頂敞篷款。全新Corvette Stingray Convertible美國定價較諸入門1LT Stingray車型略高7500美元，Chevrolet表示雙門車型會先於今年底前開始投產，至於敞篷車型則必須等到明年第一季才會交車，敞篷車型也會推出右駕版。
 敞篷車型一直都是Corvette車系相當重要的特色，實際上這款車在1953年推出時，只有敞篷車型可以選擇，而新一代Corvette為符合現代用車需求，採用的是硬頂設計；與軟頂相比，硬頂的隔音效果更好，並且帶來了更好的安全性和簡潔的外觀。
 根據Chevrolet的說法，新一代中置引擎的Corvette當初就是以作為敞篷車為目標而設計的，因此敞篷版嚴格來說不算是衍生款，反而應該比較接近原生車型，理所當然也保有和Coupe車型相同的先進技術，譬如導流結構與高度整合壓鑄鈑件。
 Corvette Stingray Convertible的儲物空間設計相當傑出，除了能將電動硬頂結構完美收藏於車內，即使在開門狀態下，行李廂仍能置入兩套高爾夫球具，再加上可容納登機箱和筆電手提袋的車頭置物空間，完全符合了原廠希望達成在追求性能的同時，也不至於犧牲功能性和舒適性的目標。
 以噴射機為發想的特徵同樣出現在這款敞篷車上，流線型的座艙蓋設計創造出戰鬥感強烈的視覺感受，流暢的造型無論車頂升起或降下都同樣令人驚豔。而後窗同樣具備電動升降調整機制，並且具備減少紊流回衝座艙影響座艙寧靜品質的功能。至於中置引擎也有特殊的散熱通道設計，也就是利用輕質複合材料面板和隔熱板製造的隔間，在頂部安裝薄板成型的複合材料，讓引擎的熱量有更多管道紓解。 
同場加映C8.R賽車 隨著本次Corvette Stingray Convertible的發表，原廠還首度公開即將投入GTLM賽事的Corvette C8.R賽車。作為Corvette史上第一款中置引擎的GTLM賽車，這款全新C8.R沿用1973 Chevrolet Aerovette與1959 Corvette Stingray Racer等經典Corvette車型的銀色車身和黃色線條作為外觀塗裝，而首次參戰賽事將會是明年一月的Daytona 24小時耐久賽。 
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